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Kraftstoff-Filter austauschen
Das Kraftstoff-Filter in der Leitung alle 100 Stunden (einmal
je Saison) oder, wenn es verstopft ist, öfter auswechseln.
Filter wie folgt austauschen:
1 Motorhaube öffnen.
2 Schrauben der Schutzabdeckung abschrauben und
Abdeckung entfernen.
3 Schlauchschellen vom Filter weg versetzen. Eine
Flachzange anwenden.
4 Filter von den Schlauchenden abziehen.
5 Das neue Filter in die Schlauchenden drücken. Zur
Erleichterung der Montage können die Filterenden bei
Bedarf mit Seifenlösung befeuchtet werden.
6 Schlauchschellen zum Filter zurückschieben und
festziehen.
Luftfilter der Kraftstoffpumpe prüfen
Regelmäßig prüfen, ob das Luftfilter der Kraftstoffpumpe frei
von Schmutz ist.
Das Filter kann bei Bedarf mit einem Pinsel gesäubert
werden.
Wartung
Reifendruck prüfen
Der Luftdruck der Reifen muss für alle Räder 60 kPa / 0,6 bar
/ 8,7 PSI betragen. Um die Antriebsleistung zu verbessern,
kann der Luftdruck der Hinterreifen auf 40 kPa/0,4 bar/6 PSI
gesenkt werden.
WICHTIGE INFORMATION Unterschiedlicher Luftdruck in
den Vorderreifen führt dazu, dass die Messer das Gras
nicht gleichmäßig schneiden.
Zündanlage
Der Motor hat eine elektronische Zündung. Wartungsarbeiten
sind nur an der Zündkerze notwendig.
Empfohlene Zündkerzen, siehe Technische Daten.
WICHTIGE INFORMATION
Eine falsche Zündkerze kann den Motor beschädigen.
Zündkerzen austauschen
1 Ziehen Sie den Zündkabelschuh ab und reinigen Sie den
Bereich um die Zündkerze.
2 Die Zündkerze mit einem 5/8" (16 mm)
Zündkerzenschlüssel entfernen.
3 Prüfen Sie die Zündkerze. Erneuern Sie die Zündkerze,
wenn die Elektroden heruntergebrannt sind oder wenn
der Isolator gesprungen oder beschädigt ist. Reinigen Sie
die Zündkerze bei Bedarf mit einer Stahlbürste.
4 Messen Sie den Elektrodenabstand mit einer Drahtlehre.
Der Abstand muss bei 0,75 mm/0,030" liegen. Korrigieren
Sie den Abstand bei Bedarf durch Biegen der
Seitenelektrode.
5 Schrauben Sie die Zündkerze wieder von Hand ein, um
eine Beschädigung des Gewindes zu vermeiden.
WICHTIGE INFORMATION
Zu wenig angezogene Zündkerzen können Überhitzungen
und Motorschäden verursachen. Zu stark angezogene
Zündkerzen können die Gewinde im Zylinderkopf
beschädigen.
6 Liegt die Zündkerze am Sitz an, ist sie mit einem
Zündkerzenschlüssel anzuziehen. Zündkerze anziehen,
sodass die Scheibe zusammengedrückt wird. Eine
gebrauchte Zündkerze muss 1/8 Umdrehung über den
Sitz hinaus festgezogen werden. Eine neue Zündkerze
muss 1/4 Umdrehung über den Sitz hinaus festgezogen
werden.
7 Bringen Sie den Zündkabelschuh wieder an.
WICHTIGE INFORMATION
Den Motor nicht bei entferntem Zündstift oder
abgetrenntem Zündkabel durchdrehen.
– 19
German
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