Inhaltsverzeichnis
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4 Die Luftfilterpatrone aus dem Lüftergehäuse
herausheben.
5 Luftfilterpatrone austauschen, wenn sie durch Schmutz
verstopft ist.
WICHTIGE INFORMATION
Zur Reinigung des Papierfilters keine Druckluft verwenden.
Papierfilter nicht einölen. Sie sind trocken zu montieren.
6 Vorsichtig den Vorfilter aus dem Lüftergehäuse
herausheben.
7
Das Lüftergehäuse so vorsichtig reinigen, dass kein
Schmutz in den Vergaser gelangt.
8 Einen neuen Vorfilter und eine neue Luftfilterpatrone in
das Lüftergehäuse einsetzen.
9 Die Zipfel an der Abdeckung zu den Kerben im Gehäuse
hin aufrichten und die Luftfilterabdeckung wieder
anbringen.
10 Den Griff nach außen ziehen. Den Griff in die
Luftfilterabdeckung einhaken und die Abdeckung
schließen, dazu den Griff nach innen drücken.
20 –
German
Wartung
Kraftstoff-Filter austauschen
Das Kraftstoff-Filter in der Leitung alle 100 Stunden (einmal
je Saison) oder, wenn es verstopft ist, öfter auswechseln.
Filter wie folgt austauschen:
1 Motorhaube öffnen.
2 Schlauchschellen vom Filter weg versetzen. Eine
Flachzange anwenden.
3 Filter von den Schlauchenden abziehen.
4 Das neue Filter in die Schlauchenden drücken. Zur
Erleichterung der Montage können die Filterenden bei
Bedarf mit Seifenlösung befeuchtet werden.
5 Schlauchschellen zum Filter zurückschieben und
festziehen.
Luftfilter der Kraftstoffpumpe prüfen
Regelmäßig prüfen, ob das Luftfilter der Kraftstoffpumpe frei
von Schmutz ist.
Das Filter kann bei Bedarf mit einem Pinsel gesäubert
werden.
Reifendruck prüfen
Der Luftdruck der Reifen muss für alle Räder 60 kPa/0,6 bar/
9 PSI betragen. Um die Antriebsleistung zu verbessern, kann
der Luftdruck der Hinterreifen auf 40 kPa/0,4 bar/6 PSI
gesenkt werden.
WICHTIGE INFORMATION Unterschiedlicher Luftdruck in
den Vorderreifen führt dazu, dass die Messer das Gras
nicht gleichmäßig schneiden.
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