Sensor manuell kalibrieren
Das System kann manuell kalibriert werden, wenn kein Ver-
braucher im 12 V-Betrieb eingeschaltet ist.
Durch Öffnen des Batterietrennschalters muss die Aufbau-
elektronik ausgeschaltet werden (siehe Position Batterietrenn-
schalter). Jetzt kann der Sensor sich kalibrieren, der Vorgang
ist nach ca. 3 Std. abgeschlossen. Wenn jetzt der Batterie-
trennschalter wieder eingeschaltet wird, sollte am Display der
Wert „1" ausgegeben werden.
Während der Kalibrierung darf das Fahrzeug nicht am
230 V-Netz angeschlossen sein (das Ladegerät darf die
Batterie während der Kalibrierungsphase nicht laden).
Während der Sensor für die Starterbatterie kalibriert wird,
darf das Fahrzeug zusätzlich nicht gestartet werden.
Charger (Batterieladung)
Batterieladung über das Ladegerät bei 230 V-
Netzanschluss, integrierter Lüfter ist aktiv.
Batterieladung über das Ladegerät bei 230 V-
Netzanschluss, integrierter Lüfter ist aus-
geschaltet.
Batterieladung über die Lichtmaschine, der
Motor ist gestartet. Das Ladegerät ist nicht
aktiv.
Fehlermeldungen
09.01.15
12:30
23,5 °C
18,0 °C
Warnmeldung Unterspannung
Die Warnung erscheint, wenn ein Spannungswert von 10,8V
oder niedriger über eine Dauer von mindestens 3 Minuten an
einer Batterie gemessen wird.
Im Menü erscheint das Symbol der betroffenen Batterie, Auf-
bau- oder Starterbatterie.
Die Meldung kann quittiert werden, und die Batterie sollte um-
gehend geladen werden.
7. Elektroinstallationen
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