Thermo plus 230/300/350
5
Fehlersuche und -beseitigung
5.1
Allgemeines
Warnung!
Die Sicherheitshinweise und -bestimmungen aus
Kapitel 1 (siehe
1.6
) sind zu beachten.
Dieser Abschnitt beschreibt die Fehlersuche und -besei-
tigung an den Heizgeräten Thermo plus 230, plus 300 und
plus 350.
Im Zweifelsfall können die funktionellen Zusammenhänge
den Kapiteln 3 und 4 entnommen werden.
Die Fehlererkennung beschränkt sich in der Regel auf die
Lokalisierung der fehlerhaften Komponenten.
Folgende Störungsursachen sind unberücksichtigt und
sollten grundsätzlich geprüft bzw. eine Störung aus
diesem Grunde ausgeschlossen werden:
•
Korrosion an Steckern
•
Wackelkontakt an Steckern
•
Crimpfehler an Steckern bzw. Kontakten
•
Korrosion an Leitungen und Sicherungen
•
Beschädigung von Leitungsisolationen
Tabelle 501: Allgemeine Fehlersymptome
Fehlersymptom
Fehler in der Elektrik
Betriebsanzeige leuchtet nicht und keine Funktion des
Heizgerätes.
Sicherung F1 löst aus.
Sicherung F2 löst aus.
Heizgerätefunktion in Ordnung, jedoch die Betriebs-
anzeige leuchtet nicht.
Gefährdung von Leben
und Gesundheit!
5 Fehlersuche und -Beseitigung
ACHTUNG:
Vor dem Ersetzen einer Sicherung ist eine Fehlersu-
che durchzuführen. Das Heizgerät ist vom Fahrzeug-
Bordnetz zu trennen (siehe 5.2).
Eine Sicherung in der korrekten Größe ist einzuset-
zen (siehe Kapitel
6
Schaltpläne).
Nach jeder Fehlerbehebung ist eine Funktionsprüfung im
Fahrzeug durchzuführen.
5.2
Trennen des Heizgerätes vom
Fahrzeug-Bordnetz
Einige Verfahren zur Fehlerbehebung verlangen das
Trennen des Heizgerätes vom Fahrzeug-Bordnetz.
ACHTUNG:
Das Trennen vom Bordnetz darf nicht über den
Stecker am Heizgerät (unter Spannung) geschehen.
Dies kann z.B. durch Ziehen der Sicherungen F1, F2 und
F3 erfolgen (siehe Schaltpläne im Kapitel 6).
5.3
Allgemeine Fehlersymptome
Die folgende Tabelle listet die möglichen, allgemeinen
Fehlersymptome auf.
mögliche Ursache
•
Fehlende Versorgungsspannung.
•
Sicherungen.
•
Zuleitung zu den Steckerkontakten des Steckers C
des Steuergerätes.
Kurzschluss in der Zuleitung zum Heizgerät.
Kurzschluss in der Umwälzpumpe oder der Düsenstock-
vorwärmung (falls vorhanden).
Betriebsanzeige defekt oder Leitungen zur Betriebsan-
zeige unterbrochen bzw. kurzgeschlossen.
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