Verwandte Anleitungen für Valeo THERMO H
Inhaltszusammenfassung für Valeo THERMO H
- Seite 1 HEATING SYSTEMS THERMO H Einbau- und Betriebsanweisung Installation and operating instructions Rev. 03/2017 Id.No. 11123240B...
- Seite 2 Thermo H Das unsachgemäße Einbauen oder Reparieren von Spheros Heiz- und Kühlsystemen kann Feuer verursachen oder zum Austritt von tödlichem Kohlenmonoxid führen. Dadurch können schwere oder tödliche Verletzungen hervorgerufen werden. Für den Einbau und die Reparatur von Spheros Heiz- und Kühlsystemen bedarf es eines Spheros-Trainings, technischer Dokumentation, Spezialwerkzeuge und einer Spezialausrüstung.
- Seite 3 Thermo H In dieser Einbau- und Betriebsanweisung haben die Hervorhebungen Warnung!, Vorsicht!, ACHTUNG: und HINWEIS: folgende Bedeutungen: Highlighted words like Warning!, Caution!, ATTENTION: and NOTE: in these Installation and operating instructions signify the following precautions: Diese Überschrift wird benutzt, wenn ungenaues...
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Seite 4: Inhaltsverzeichnis
Thermo H Inhaltsverzeichnis Table of content Einleitung Introduction Gesetzliche Bestimmungen für den Einbau Statutory regulations governing installation Sicherheitsbestimmungen Safety regulations Einbau Installation Einbaubeispiel Installation example Einbau Umwälzpumpe Circulation pump installation Anschluss an das Kühlsystem des Fahrzeuges Connection to the vehicle cooling system... -
Seite 5: Einleitung
Thermo H Einleitung Einleitung 1.1. Allgemeines 1.2. Verwendung Diese Einbau- und Betriebsanweisung gibt Ihnen die nötigen Informa- Das Wasserheizgerät, im Weiteren Heizgerät genannt, dient in Ver- tionen, damit das Heizgerät nach dem Einbau korrekt und sicher funk- bindung mit der fahrzeugeigenen Heizanlage tioniert. -
Seite 6: Vorschriften Für Den Einbau In Das Fahrzeug
5.3.1.2 Bei Fahrzeugen der Klasse O mit Heizgeräten für flüssigen Regelungen R10 (EMV): Nr. 05 8019 und Brennstoff wird davon ausgegangen, dass sie den Vorschriften des R122 (Heizung) Nr. 00 0502 für Thermo H 160 Absatzes 5.3 entsprechen. Nr. 00 0503 für Thermo H 230 5.3.2 Anordnung des Heizgeräts Nr. -
Seite 7: Gesetzliche Bestimmungen Für Den Einbau
Thermo H Gesetzliche Bestimmungen für den Einbau 2.2. Typschild die Art des Brennstoffs und der Einfüllstutzen deutlich bezeichnet sein. 5.3.3.3 Am Einfüllstutzen muss ein Hinweis angebracht werden, dass Das Typschild muss gegen Beschädigung geschützt und im das Heizgerät vor dem Nachfüllen von Brennstoff abgeschaltet werden eingebauten Zustand des Heizgerätes gut sichtbar sein (oder Typschild-... -
Seite 8: Sicherheitsbestimmungen
Sicherheitsbestimmungen Thermo H Sicherheitsbestimmungen 3.1. Sicherheitsbestimmungen für den Einbau Elektrische Leitungen und Bedienelemente der Heizung müssen im Fahrzeug so angeordnet sein, dass ihre einwandfreie Funktion ACHTUNG: unter normalen Betriebsbedingungen nicht beeinträchtigt werden Der Einbau des Heizgerätes darf nur durch Spheros-geschultes kann. -
Seite 9: Sicherheitsbestimmungen Für Den Betrieb
3.3. Notaus-System / Freischaltung Das Heizgerät Thermo H verfügt selbst über kein Notaus-System. Es ist – an Tankstellen und Tankanlagen. steuerungs- und versorgungsseitig in die Elektroanlage des Fahrzeuges Als Hinweis auf diese Forderung ist in der Nähe des Tankeinfüll- eingebunden. -
Seite 10: Einbau
Einbau Thermo H Einbau – Möglichst tiefe Positionierung, damit eine selbsttätige Entlüftung von Gefährdung von Leben und Warnung! Heizgerät und Umwälzpumpe gewährleistet ist. Dies gilt besonders Gesundheit! wegen der nicht selbst ansaugenden Umwälzpumpe. – Beachten Sie den Raumbedarf für die Wartungszugänglichkeit (z.B. - Seite 11 Thermo H Einbau 828 ±2 274 ±2 Typschild Brennlufteintritt Abgasaustritt Brennstoffeintritt Brennstoffaustritt Kühlflüssigkeitseintritt Kühlflüssigkeitsaustritt Entlüftungsschraube Raumbedarf zum Ausbau der Brennkammer Raumbedarf zum Ausbau der Heizstäbe Bild 2: Abmessungen des Heizgerätes Thermo H (waagerechter Einbau)
- Seite 12 Einbau Thermo H 0 - 15° 0 - 15° 0 - 5° 0 - 5° Bild 3: Einbaulage Schweißmutter M8 Din 929 D = ø 4,5 bei Verwendung von Schrauben M4 D = ø 2,9 bei Verwendung von Blechschrauben B 3.9...
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Seite 13: Einbaubeispiel
Thermo H Einbaubeispiel Einbaubeispiel Wasserheizungskreislauf - Wandheizkörper und Dachkanalheizung Wandheizkörper mit Gebläse Wärmetauscher Einstieg Heizgerät Umwälzpumpe Dachwärmetauscher Kraftfahrzeugmotor Fahrerplatzheizung Bedienelement Vorlauf Rücklauf Bild 5: Einbaubeispiel für das Heizgerät... -
Seite 14: Einbau Umwälzpumpe
Einbau Umwälzpumpe Thermo H Einbau Umwälzpumpe Die Umwälzpumpe kann mit Hilfe einer speziellen Halterung und Rohr- schellen am Heizgerät befestigt werden. Dabei verbindet ein Schlauchstück, mit Schlauchschellen gesichert, den Kühlflüssigkeitsaustritt mit der Saugseite der Umwälzpumpe. HINWEIS: Die Pumpenstutzen und Anschlussleitungen von Wassereintritt und Wasseraustritt müssen geradlinig verlaufen (ohne Verspannungen). -
Seite 15: Anschluss An Das Kühlsystem Des Fahrzeuges
Anschluss an das Kühlsystem des Fahrzeuges Das Heizgerät wird an das Kühlsystem des Fahrzeuges entsprechend Thermo H sind vollständig vorzubefüllen. Die Entlüftungsschraube ist Bild 2 und 5 angeschlossen. Die im Kreislauf vorhandene Kühlflüs- leicht zu lösen, bis keine Luft mehr austritt, sondern nur noch Wasser. -
Seite 16: Brennstoffversorgung
Brennstoffversorgung Thermo H Brennstoffversorgung Der Brennstoff wird dem Kraftstoffbehälter des Fahrzeuges oder einem tungen entzünden. Um dies zu verhindern, ist gegebenenfalls separaten Brennstoffbehälter entnommen. Vor Inbetriebnahme sind eine Auffangwanne mit definierten Ablaufbohrungen im Bereich Brennstoffleitungen und Filter vollständig, ohne Zuhilfenahme der der Schnittstelle Brennergehäuse/Brennstoffanschlüsse/Wär-... -
Seite 17: Zulässige Abmessungen Der Brennstoffleitungen
Thermo H Brennstoffversorgung 8.1.1. Zulässige Abmessungen der Brennstoffleitungen – Innendurchmesser für Saug- und Rücklaufleitung: 6 mm (andere Durchmesser auf Anfrage). – Max. zulässige Leitungslänge je Saug- und Rücklaufleitung: 15 m – Max. zulässige Saughöhe: 2 m – Max. zulässiger Vordruck: 0,3 bar Abweichungen sind von Spheros frei zu geben. -
Seite 18: Brennluftversorgung
Liegt das Heizgerät in einem geschlossenen Einbaukasten, ist eine wirksame Belüftungsöffnung erforderlich: – Thermo H 160 / 230 / 300 - 30 cm – Thermo H 350 - 40 cm Durch die Kontrolle der CO - Werte ist zu überprüfen, ob die Belüftung... -
Seite 19: Abgasleitung
Thermo H Abgasleitung Abgasleitung Die Mündung des Abgasrohres ist gegen Fahrtrichtung auszurichten ACHTUNG: und darf nicht durch Schmutz oder Schnee zusetzen. – Die Abgastemperatur kann abhängig von der Heizleistungsklas- Ausströmendes Abgas darf nicht als Verbrennungsluft wieder se über 400° C erreichen. - Seite 20 Elektrische Anschlüsse (Diesel) Thermo H Elektrische Anschlüsse (Diesel) ACHTUNG: 11.2. Anschluss der Bedienelemente – Die angegebenen Leitungsquerschnitte sind unbedingt zu Der Diesel-Brennerkopf kann über folgende Spheros-Bedienelemente beachten. ein- und ausgeschaltet werden: – Die elektrischen Leitungen sind so zu verlegen, dass die Isola- –...
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Seite 21: Regelschwellen Wassertemperatur
Thermo H Elektrische Anschlüsse (Diesel) 11.5. Regelschwellen Wassertemperatur: Zuheizen Standheizen Sparstufe 1 Sparstufe 2 Bemerkung = Regelpause, aus (RP) aus (RP) aus (RP) aus (RP) ein/aus = untere/obere Schaltschwelle Standard-Datensatz 11.5.1. Pin-Belegung Kabelbaum für die Regelschwellen: Steuergeräte-Funktion ein/aus Volt Stecker... - Seite 22 Elektrische Anschlüsse (Diesel) Thermo H Position Benennung Zum Fahrzeug (Power) Brennstoffmagnetventil Betriebsanzeige max. 5W KL. 31 (Masse) Brennstoffmagnetventil + Brennluftmotor KL. 30 („+“) 25A Brennstoffmagnetventil – Düsenstockvorwärmung KL. 30 („+“) 25A Verbrennungsregelung KFZ Flachsicherung 25A nach DIN 72581 Teil 3 Umwälzpumpe „+“...
- Seite 23 0,75mm Sparbetrieb 2 0,75mm FA + Kühlmittel BA + 0,75mm BA (Test) BA - 0,75mm Überhitzung 0,75mm W-BUS S 0,75mm Diagnose + 0,75mm Diagnose - Steuergerät Heizgerät Bild 6: Systemschaltung für den Diesel-Brennerkopf der Thermo H, Legende siehe Seite 18.
- Seite 24 Plus an Anschluss 10 = 0,75mm Diagnose - Dauerbetrieb bei Sofortheizen Anschluss 10 offen = Steuergerät Heizgerät Heizdauer ist variabel programmierbar (10 min bis 120 min) Bild 7: Systemschaltung für Diesel-Brennerkopf der Thermo H mit Standarduhr, Legende siehe Seite 18.
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Seite 25: Elektrische Anschlüsse (Hochvolt)
Thermo H Elektrische Anschlüsse (Hochvolt) Elektrische Anschlüsse (Hochvolt) Hochspannung! Warnung! Lebensgefahr! 230V AC Umwälzpumpe Das Öffnen des Steuerkopfes AC/DC und sein elektrischer An- 24V Steuer- Steckverbindung schluss darf nur durch entsprechend qualifiziertes Personal (siehe spannung und HVIL Temperatursensorik 3.1.) erfolgen! ACHTUNG: –... - Seite 26 300mm, FLRY 1 L1 4mm², GN/GE 11121007_ DC DC HKT11 Schütz AC Schütz DC Hinweis: Anschlüsse heizgeräteseitig nicht dargestellt. Fahrzeugseitige Absicherung gemäß Tabelle Seite 34 auslegen. Bild 9: Anschlussplan für den Steuerkopf AC/DC der Thermo H (exemplarisch, andere Konfigurationen möglich)
- Seite 27 Thermo H Elektrische Anschlüsse (Hochvolt) 12.2. Erdung, zusätzlicher Schutzpotentialausgleich 12.3. Zuleitung 400V AC Der Anschluss muss mindestens mit einer Leitung 5x4 mm² Cu erfol- Es ist ein Massekabel, mindestens 1x6 mm² Cu, an der dafür vorge- gen. Der Leitungsquerschnitt muss entsprechend der Leistung und sehenen und gekennzeichneten Stelle am Gehäuse dauerhaft fest...
- Seite 28 Wert siehe Tabelle schlages! Seite 34. Das Heizgerät muss fahrzeugseitig allpolig mit einem FI-Schutz- schalter gegen Fehlerströme abgesichert sein. Der Anschluss des FI-Schutzschalters ist in Bild 11 dargestellt. Alle Schrauben müssen mit dem Nennmoment angezogen werden. Spheros Thermo H Bild 11:...
- Seite 29 Seite 34. Das Heizgerät muss fahrzeugseitig allpolig mit einem Isolations- wächter (0,5MΩ Auslöse-Widerstand) gegen Fehlerströme abgesi- chert sein. Wird das Thermo H als Teilkomponente des BUS-Systems über- wacht, kann der Wert entsprechend der geltenden Gesetzlichen Spheros Thermo H Vorgaben angepasst werden.
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Seite 30: Anschluss Der Bedienelemente
Elektrische Anschlüsse (Hochvolt) Thermo H 12.7. Anschluss der Bedienelemente Der elektrisch betriebene Teil des Heizgerätes kann über folgende Spheros-Bedienelemente ein- und ausgeschaltet werden: – Schalter – Relais – Vorwahluhr Die Steuerleitung sollte möglichst kurz gehalten werden. Leitungsquerschnitte bei Leitungslänge < 7,5 m 7,5 - 15 m 0,75 mm²... - Seite 31 Elektrische Anschlüsse (Hochvolt) Schalter mind. 30V DC 1.5A Anschluss externe Ansteuerung Betriebsanzeige DC 24V DC 24V DC max. 250mA Spheros Thermo H Betriebsanzeige AC 24V DC 24V DC max. 250mA Schalter mind. 30V DC 1.5A 600V DC 3/PE/N AC 400/230V 50Hz max.
- Seite 32 Thermo H Kl.58 Kl.15 Kl.30 Kl.31 Anschluss externe Ansteuerung Betriebsanzeige DC Spheros 24V DC max. 250mA Vorwahluhr (DC) Spheros Thermo H Betriebsanzeige AC 24V DC max. 250mA Spheros Vorwahluhr (AC) 600V DC 3/PE/N AC 400/230V 50Hz Vorgeschriebene max. 10m mind. 2,5mm²...
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Seite 33: Erstinbetriebnahme
Thermo H Erstinbetriebnahme Erstinbetriebnahme 13.1. Diesel-Brennerkopf ACHTUNG: Brand-, Explosions und Warnung! Zum Befüllen / Entlüften des Brennstoffsystems darf nicht die Erstickungsgefahr! Brennstoffpumpe verwendet werden! Generell darf der elektrische Anschluss des Heizgerätes im Fahrzeug Die Sicherheitsbestimmungen für den Betrieb unter 3.2. sind erst nach Befüllung / Entlüftung des Brennstoffsystems erfolgen, um ein... -
Seite 34: Wartung
Wartung Thermo H Wartung Periodische Servicearbeiten sind entsprechend des Werkstatthand- buches durchzuführen. -
Seite 35: Störungen
Thermo H Störungen Störungen 15.1. Diesel-Brennerkopf – Reset des Steuergeräts z.B. durch Unterbrechung der Stromversor- Während aller aktiven Betriebszustände des Heizgerätes werden sämt- gung liche elektrische Komponenten, die Betriebsspannung und Störungen – „Aus-“ und „Einschalten“ über die S-Bus-Diagnoseschnittstelle im Ablauf überwacht und registriert. Einzige Ausnahme bildet der Zu- –... - Seite 36 Störungen Thermo H Die Bedeutung der Anzahl der langen Impulse sind der nachfolgenden Tabelle zu entnehmen. 15.3. Steuerkopf AC/DC Anzahl lange Fehlerbeschreibung Impulse Hochspannung! Warnung! Lebensgefahr! nicht belegt Die Sicherheitsbestimmungen unter 3.1. sind zu beachten. kein Start in Sicherheitszeit Flammabbruch aus Brennbetrieb, Wiederholstart er- Bei eventuellen Störungen gehen Sie wie folgt vor:...
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Seite 37: Technische Daten
Thermo H Technische Daten Technische Daten 16.1. Diesel-Brennerkopf 16.2. Technische Daten Die aufgeführten technischen Daten verstehen sich, soweit keine 16.1.1. Brennstoff Grenzwerte angegeben sind, mit den bei Heizgeräten üblichen Toleran- zen von ± 10% bei einer Umgebungstemperatur von + 20°C und bei Als Brennstoff eignet sich der vom Fahrzeughersteller vorgeschriebene Dieselkraftstoff. - Seite 38 Technische Daten Thermo H Elektrischer Teil (Hochvolt) Gerätevariante AC070 AC090 AC140 AC200 DC070 DC070 DC200 Nenn-Wärmestrom max. Nennspannung Steuernennspannung Steuerspannung min. 20,4 Steuerspannung max. 26,4 Elektrische Leistungsaufnahme Frequenz 50-60 Nennstrom 13,5 19,75 29,6 11,8 29,6 Absicherung...
- Seite 39 Thermo H Technische Daten Dieselteil Thermo H Wärmestrom (bei Umgebungs- temperatur 20°C ) kcal/h 13800 20000 26000 30000 Brennstoff Diesel Brennstoffverbrauch kg/h Nennspannung Betriebsspannungsbereich 20 - 30 Elektrische Leistungsaufnahme bei 24V Zulässige Brennluft-Ansaugtem- °C peratur max. im Abgas bei Nennspannung...
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Seite 40: Anzugdrehmomente
Anzugdrehmomente Thermo H Anzugdrehmomente Pos. Anzugmoment Toleranz +5/ -0 +0,5/ -0 +1/ -0 +0/ -0,3 +0/ -1 +0/ -1 +0/ -1 Bild 16: Anzugdrehmomente... -
Seite 41: Umwelt
Thermo H Umwelt Umwelt Recycling von Bauteilen der Heizgeräte Die fachgerechte Entsorgung der Heizgeräte-Bauteile nach Werk- stoffgruppen für Altgeräte, beschädigte oder defekte Bauteile und Ver- packungsmaterial ist ohne Probleme durchzuführen. Dabei sind die Werkstoffe wie Stahl, Buntmetall, Kunststoff und Elektroschrott (wie Mo- tore, Steuergeräte, Kabelbäume und Sensoren) vom Recyclingbetrieb... -
Seite 42: 1 Introduction
Introduction Thermo H Introduction 1.1. General 1.2. Usage These installation instructions will give you the necessary information so The water heater, hereafter referred to as heater, is used in conjunction that the heater is working properly and safely after installation. The inclu- with the vehicle’s own heating system... -
Seite 43: 2 Statutory Regulations Governing Installation
No. 05 8019 and 5.3.2 Positioning of combustion heater R122 (Heater) No. 00 0502 for Thermo H 160 5.3.2.1 Body sections and any other components in the vicinity of the No. 00 0503 for Thermo H 230 heater must be protected from excessive heat and the possibility of fuel No. - Seite 44 Statutory regulations governing installation Thermo H 2.2. Model plate 5.3.4 Exhaust system 5.3.4.1 The exhaust outlet must be located so as to prevent emissions The model plate must be protected from damage and must be clearly from entering the vehicle through ventilators, heated air inlets or opening legible when the heater is installed (otherwise a duplicate model plate windows.
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Seite 45: 3 Safety Regulations
Thermo H Safety regulations Safety regulations 3.1. Safety regulations for the installation Work at electrical equipment may only be started if protective measures against electric shock, short circuits and arcing faults ATTENTION: have been carried out. The installation of the heater must only be performed by Spheros- trained personnel. - Seite 46 Emergency stop / de-energizing text ’’Switch off heater before refueling!“, delivered with each The Thermo H heater itself does not have an emergency stop system. heater, is to be affixed next to the filler neck. It‘s control and power supply is integrated into the vehicle's electrical –...
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Seite 47: Installation Location
Thermo H Installation Installation – Positioning as low as possible, so that a self-bleeding of the heater and circulation pump is ensured. This is particularly important as the Warning! Danger to life and health! circulating pump is not self-priming. – Consider the space required for servicing accessibility (e.g. removal of the combustion chamber) (see fig. - Seite 48 274 ±2 Model plate Combustion air intake Exhaust outlet Fuel intake Fuel discharge Coolant intake Coolant outlet Vent screw Space required to remove the combustion chamber Space required to remove the cartridge heaters Fig. 2: Thermo H heater dimensions (horizontal installation)
- Seite 49 Thermo H Installation 0 - 15° 0 - 15° 0 - 5° 0 - 5° Fig. 3: Installation position Welded nut M8 Din 929 D = ø 4,5 if M4 screws are used D = ø 2,9 if sheet metal screws B 3.9 are used...
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Seite 50: 5 Installation Example
Installation example Thermo H Installation example Water heating circuit – wall heater and roof duct heating system Wall heater with blower Heat exchanger at entry Heater Circulating pump Roof heat exchanger Vehicle engine Driver’s seat heating system Control panel Supply Return Fig. -
Seite 51: 10 6 Circulation Pump Installation
Thermo H Circulation pump installation Circulation pump installation The circulating pump can be attached to the heater by means of a special bracket and hose clamps. In this case, a hose piece, secured with hose clamps, connects the coolant outlet with the suction side of the circulation pump. -
Seite 52: 11 7 Connection To The Vehicle Cooling System
Use the vent screw item 7, Fig. 2, to bleed the system after the system has been filled and the pump has been switched on. The heat exchanger and the water hoses of the Thermo H should be pre-filled completely. Loosen the vent screw slightly until no air further emerges, but only water. -
Seite 53: Fuel Supply
Thermo H Fuel supply Fuel supply Fuel is extracted from the vehicle's fuel tank or from a separate fuel tank. installed in the area below the interface burner housing/fuel Fuel lines and filters must be completely vented without using the fuel line connectors/heat exchanger. -
Seite 54: Fuel Filter
Fuel supply Thermo H 8.1.1. Permissible dimensions of the fuel lines – Inside diameter for suction and return lines: 6 mm (other diameters on request). – Max. permissible length of each suction and return line: 15 m – Max. permissible suction height: 2 m –... -
Seite 55: 14 9 Combustion Air Supply
Lead-through openings must be splash-proof. If the heater is located in an enclosed installation housing, an effective ventilation opening is required: – Thermo H 160 / 230 / 300 - 30 cm – Thermo H 350 - 40 cm Verify by checking the CO values whether the ventilation is effective and sufficient. -
Seite 56: Exhaust Pipe
Exhaust pipe Thermo H Exhaust pipe The opening of the exhaust pipe must be aligned against the direction ATTENTION: of travel and must not become clogged with dirt or snow. – The exhaust gas temperature can reach over 400°C depending The outflowing exhaust gas must not be re-sucked in as combustion air. -
Seite 57: 11 Hook-Up (Diesel)
Thermo H Hook-up (Diesel) Hook-up (Diesel) ATTENTION: 11.3. Control module – The indicated wire cross sections are to be observed. The control module is installed in the Diesel burner head. – Route the electrical cables so their insulation will not be damaged (i.e. - Seite 58 Hook-up (Diesel) Thermo H 11.5. Water temperature control thresholds: Aux. heating Parking heating Econ. setting 1 Econ. setting 2 Comment = control idle off (CI) off (CI) off(CI) off (CI) on/off = lower / upper threshold Standard data record 11.5.1.
- Seite 59 Thermo H Hook-up (Diesel) Position Designation To vehicle (power) Fuel solenoid valve Operation indicator max. 5W T. 31 (ground) Fuel solenoid valve + Combustion air motor T. 30 („+“) 25A Fuel solenoid valve – Nozzle block preheater T. 30 („+“) 25A Combustion control Car flat-type fuse 25A acc.
- Seite 60 0,75mm BA (Test) 150°C 125°C BA - 0,75mm -50°C Overheating 0,75mm W-BUS S 0,75mm Diagnostic + 0,75mm Diagnostic - Control device Heater Fig. 6: System wiring diagram for the Diesel burner head of the Thermo H, legend see page 55.
- Seite 61 Connection 10 open = Control device Heater Variable heating duration can be programmed (10 min up to 120 min) Fig. 7: System wiring diagram for the Diesel burner head of the Thermo H with pre-selection timer, legend see page 55.
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Seite 62: 12 Hook-Up (High Voltage)
Hook-up (High voltage) Thermo H Hook-up (High voltage) High voltage! Warning! Danger for life! 230V AC circulation pump The opening of the AC / DC control head and its hook-up may only 24V control power Plug connection be carried out by appropriately qualified personnel (see 3.1.)! - Seite 63 DC DC HKT11 Contactor AC Contactor DC NOTE: Heater internal connections not shown. Protection at vehicle side acc. to table on page 71. Fig. 9: Connecting schematic for the AC/DC control head of the Thermo H (as example, other configurations possible)
- Seite 64 Hook-up (High voltage) Thermo H 12.2. Grounding, additional protective equipotential bonding 12.3. 400V AC supply line The connection line must have a cross section of at least 5x4mm² Cu. A grounding cable, at least 1x6mm² Cu, should be attached to the posi- The cable cross-section must be chosen according to the power and tion on the housing which is marked and provided for it.
- Seite 65 For values see table a ground fault interrupter against fault currents. on page 71. The hook-up of the ground fault interupter is shown in figure 11. The specified for the fasteners torque value must be met. Spheros Thermo H Fig. 11:...
- Seite 66 The heater must be protected on the vehicle side with all poles by an insulation monitoring device (tripping resistance 0.5 MΩ) against fault currents. If the Thermo H is monitored as a subcomponent of the BUS sys- tem, the value can be adapted according to the applicable statutory requirements.
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Seite 67: Testing The Installation
Thermo H Hook-up (High voltage) 12.7. Hook-up of the control elements The electrically operated part of the heater can be switched on and off using the following Spheros controls: – switch – relay – pre-selection timer The control line should be kept as short as possible. - Seite 68 Switch at least 30V DC 1.5A Connection external Control Operation indicator DC 24V DC 24V DC max. 250mA Spheros Thermo H Operation indicator AC 24V DC 24V DC max. 250mA Switch at least 30V DC 1.5A 600V DC 3/PE/N AC 400/230V 50Hz max.
- Seite 69 T.15 T.30 T.31 Connection external control Operation indicator DC Spheros 24V DC max. 250mA pre-selection timer (DC) Spheros Thermo H Operation indicator AC 24V DC max. 250mA Spheros pre-selection timer (AC) 600V DC 3/PE/N AC 400/230V 50Hz Consider Max. 10m max.
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Seite 70: 13 Initial Start-Up
Initial start-up Thermo H Initial start-up 13.1. Diesel burner head ATTENTION: Risk of fire, explosion, poi- Warning! Do not use the fuel pump to fill / bleed the fuel system! soning and asphyxiation! Generally, the hook-up of the heater to the vehicle power grid must be done only after filling / bleeding the fuel system in order to prevent a The safety regulations for operation in 3.2. - Seite 71 Thermo H Maintenance Maintenance Periodic service activities have to be performed in accordance with the Workshop Manual.
- Seite 72 Malfunctions Thermo H Malfunctions 15.1. Diesel burner head – Reset the control device, e.g. through disconnecting it from the pow- During all active operating phases of the heater, all electric components, er supply the operating voltage and functional irregularities are monitored and –...
- Seite 73 Thermo H Malfunctions The meaning of the number of long pulses is shown in the table below. 15.3. Control head AC/DC No. of Warning! High voltage! Danger to life! long Description of malfunction pulses Consider the safety regulations in 3.1.
- Seite 74 Technical data Thermo H Technical data 16.1. Diesel burner head 16.2. Technical data Except where limit values are specified, these technical data refer to the 16.1.1. Fuel usual heater tolerances of ±10% at an ambient temperature of +20°C Suitable fuel is the diesel fuel specified by the vehicle manufacturer.
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Seite 75: Technical Data
Thermo H Technical data Electrical part (high voltage) Device version AC070 AC090 AC140 AC200 DC070 DC070 DC200 Nominal heating flow max. Rated voltage Rated control voltage Control voltage min. 20.4 Control voltage max. 26.4 Power consumption Frequency 50-60 Rated current 13.5... - Seite 76 Technical data Thermo H Diesel part Thermo H Heating flow (at ambient temperature of 20°C ) kcal/h 13800 20000 26000 30000 Fuel Diesel Fuel consumption kg/h Rated voltage Operation voltage range 20 - 30 Electrical power consumption at Max. permitted temperature of °C...
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Seite 77: 17 Tightening Torques
Thermo H Tightening torques Tightening torques Item Tightening torque Tolerance +5/ -0 +0,5/ -0 +1/ -0 +0/ -0,3 +0/ -1 +0/ -1 +0/ -1 Fig. 16: Tightening torques... - Seite 78 Environment Thermo H Environment Recycling of heater parts The correct disposal of the heater components determined by material groups for old appliances, damaged or defective parts and packaging material can be realized without problems. In the process the materials as steel, non-ferrous metals, plastics and electrical scrap (as motors, control devices, harnesses and sensors) are to be professionally and environmentally friendly disposed by the recycling plant.
- Seite 79 memos...
- Seite 80 HEATING SYSTEMS Valeo Thermal Commercial Vehicles Germany GmbH Postfach 1371 - 82198 Gilching - Germany - Tel. +49 (0)8105 7721-0 - Fax +49 (0)8105 7721-889 www.valeo-thermalbus.com - service-valeobus@valeo.com...