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Thermo E 200 / 320
8.12 Aus- und Einbau des Wärme-
übertragers
Vorsicht!
Brennkammer und Wärmeübertrager können sehr
heiß sein. Gegebenfalls abkühlen lassen.
Ausbau
1. Brenner ausbauen (siehe 8.2)
2. Gegebenfalls Temperatursensor ausbauen (siehe
8.3).
3. Brennkammer (1,
Abb.
Wärmeübertrager (2) herausziehen (siehe 8.11).
4. Gegebenfalls Spannschelle für die Abgasleitung am
Abgasaustritt (3) lösen.
5. Wenn vorhanden, Wasserhähne schließen.
Vorsicht!
Bei Kühlmittel mit erhöhter Temperatur besteht die
Gefahr von Verletzungen.
6. Schlauchschellen an den Kühlmittelschläuchen lösen,
Kühlmittelschläuche von Kühlmitteleintritt (5) und
-austritt (6) abziehen und mit Blindstopfen
verschließen. Vorsicht bei erhöhter Kühlmittel-
temperatur.
7. Schrauben und Unterlegscheiben am Ständer (4) des
Wärmeübertragers entfernen.
8. Wärmeübertrager aus dem Fahrzeug entfernen.
Einbau
1. Wärmeübertrager (2,
Abb.
und Ständer (4) je nach verwendeten
Befestigungspunkten mit Schrauben, Muttern und
Unterlegscheiben am Fahrzeug befestigen.
2. Gegebenfalls Abgasleitung am Abgasaustritt (3) mit
Spannschelle befestigen.
3. Kühlmittelschläuche auf Kühlmitteleintritt (5) und
-austritt (6) aufstecken und mit Schlauchschellen (7)
sichern.
4. Wenn vorhanden, Wasserhähne öffnen.
5. Brenner anbauen (siehe 8.2)
6. Kühlmittelkreislauf entlüften (siehe 8.14.2).
8.13 Aus- und Einbau des Heizgerätes
ACHTUNG:
Das Brennstoffversorgungssystem ist im Anschluss
zu entlüften (siehe 8.14.1).
Verbrennungsgefahr!
807) aus dem
Verbrühungsgefahr!
807) in Einbaulage bringen
Der Kühlmittelkreislauf ist im Anschluss zu entlüften
(siehe 8.14.2).
Ausbau
1. Den Brenner ausbauen (siehe 8.2)
2. Den Wärmeübertrager ausbauen (siehe 8.12).
Einbau
1. Den Wärmeübertrager einbauen (siehe 8.12)
2. Brenner anbauen (siehe 8.2)
3. Kühlmittelkreislauf entlüften (siehe 8.14.2).
4. Brenstoffsystem entlüften.
8.14 Inbetriebnahme nach dem Einbau von
Brenner, Heizgerät oder Wärme-
übertrager
Während des Probelaufs sind Kühlmittel- und Brennstoff-
anschlüsse auf Dichtigkeit und festen Sitz zu prüfen.
Sollte das Heizgerät während des Betriebs in eine
Störung gehen, ist eine Fehlersuche durchzuführen
(siehe Kapitel 5).
8.14.1 Entlüften des Brennstoffsystems
Setzt mit dem ersten Startvorgang noch keine Verbren-
nung ein, ist das Heizgerät auszuschalten und erneut
einzuschalten.
Geringfügige Luftblasen in der Brennstoffleitung werden
über die Zerstäuberdüse im Brennraum freigesetzt.
Bis zur vollständigen Entlüftung der Brennstoffleitung
kann es zu Flammabrissen kommen.
Bis zu 5 mal wird die Flamme neu gezündet, danach wird
das Heizgerät verriegelt.
Für den Betrieb mit langer Vorlaufleitung, Rückschlag-
ventilen und/oder Brennstofffilter in der Saugleitung wird
empfohlen, die Vorlaufleitung vor der Erstinbetriebnahme
des Heizgerätes zu befüllen.
8.14.2 Entlüften des Kühlmittelkreislaufs
HINWEIS:
Grundsätzlich ist das Entlüften des Wasserkreislaufes
nach Herstellerangaben durchzuführen.
Vorsicht!
Bei Kühlmittel mit erhöhter Temperatur besteht die
Gefahr von Verletzungen.
Die Umwälzpumpen Aquavent 5000 (U4814) und
Aquavent 6000S (U4855) dürfen zum Entlüften erst
eingeschaltet werden, wenn Trockenlauf ausgeschlossen
ist.
8 Instandsetzung
Verbrühungsgefahr!
810
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