Warten Der Kraftstoffanlage; Entleeren Des Kraftstofftanks; Prüfen Der Kraftstoffleitung Und Der -Anschlüsse; Entleeren Des Kraftstofffilter/Wasserabschei- Ders - Toro Reelmaster 5210 Bedienungsanleitung

Warten der
Kraftstoffanlage
Unter gewissen Bedingungen sind
Dieselkraftstoff und -dünste äußerst
brennbar und explosiv. Feuer und Explosionen
durch Kraftstoff können Sie und Unbeteiligte
verletzen und Sachschäden verursachen.
• Betanken Sie die Maschine mit Hilfe eines
Trichters und nur im Freien sowie wenn der
Motor abgestellt und kalt ist. Wischen Sie
verschütteten Kraftstoff auf.
• Füllen Sie den Kraftstofftank nicht ganz
auf. Füllen Sie so lange Kraftstoff in den
Tank, bis der Füllstand 6 bis 13 mm unter
der Unterseite des Einfüllstutzens steht.
Der verbleibende Raum im Tank ist für die
Ausdehnung des Kraftstoffes erforderlich.
• Rauchen Sie beim Umgang mit Kraftstoff
unter keinen Umständen und halten
Kraftstoff von offenem Licht und jeglichem
Risiko von Funkenbildung fern.
• Lagern Sie Kraftstoff in einem sauberen,
zulässigen Kanister und halten den Deckel
aufgeschraubt.

Entleeren des Kraftstofftanks

Entleeren und reinigen Sie den Tank, wenn die
Kraftstoffanlage verunreinigt wird oder die Maschine
längere Zeit eingelagert werden muss. Spülen Sie den
Tank nur mit frischem Kraftstoff.
Prüfen der Kraftstoffleitung
und der -anschlüsse
Prüfen Sie die Leitungen und Anschlüsse alle 400
Stunden oder mindestens einmal jährlich. Prüfen Sie auf
Verschleiß, Defekte oder lockere Anschlüsse.
Entleeren des Kraftstofffil-
ter/Wasserabscheiders
Lassen Sie Wasser und andere Fremdstoffe täglich aus
dem Kraftstofffilter bzw. Wasserabscheider ab (Bild 63).
1. Kraftstofffilter/Wasserabscheider
2. Ablassschraube
3. Kanister - Kraftstofffilter
1. Stellen Sie einen sauberen Behälter unter den
Kraftstofffilter/Wasserabscheider.
2. Lösen Sie die Ablassschraube an der Unterseite der
Filterglocke und lassen Sie es ab (Bild 63).
3. Setzen Sie die Ablassschraube ein und ziehen Sie sie
fest.
Austauschen der
Kraftstofffilterglocke
Wechseln Sie die Filterglocke (Bild 63) alle 400
Betriebsstunden aus.
1. Reinigen Sie den Anbaubereich der Filterglocke
(Bild 63).
2. Entfernen Sie die Filterglocke und reinigen die
Kontaktfläche.
3. Ölen Sie die Dichtung der Filterglocke mit frischem
Öl ein.
4. Drehen Sie die Filterglocke per Hand, bis die
Dichtung die Kontaktfläche berührt. Ziehen Sie sie
dann um eine weitere 1/2 Umdrehung fester.
Austauschen des
Kraftstofffilters
Tauschen Sie den Kraftstofffilter alle 400
Betriebsstunden oder mindestens einmal pro Jahr aus.
1. Ermitteln Sie den Kraftstofffilter, der sich an der
linken Rahmenschiene vor der Kraftstoffpumpe
befindet (Bild 64).
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Bild 63