Einstellen Der Wendeposition Des Hubarms; Schieben Oder Abschleppen Der Maschine - Toro Reelmaster 5210 Bedienungsanleitung

ab, aktivieren Sie die Feststellbremsen und ziehen
Sie den Zündschlüssel ab.
2. Führen Sie ein Rohr oder ein ähnliches Objekt in
die lange Feder ein, um die Federspannung während
der Einstellung aufzuheben (Bild 40).
Die Federn sind gespannt.
Passen Sie beim Einstellen auf.
3. Wenn Sie die Federspannung aufgehoben haben,
nehmen Sie die Schraube und Sicherungsmutter
ab, mit denen der Federaktuator an der Halterung
befestigt ist (Bild 40).
1. Feder
2. Federaktuator
4. Verschieben Sie den Federaktuator in die
gewünschte Lochposition und befestigen Sie ihn
mit einer Sicherungsmutter.
5. Wiederholen Sie die Schritte an der restlichen Feder.
Einstellen der Wendeposition
des Hubarms
1. Stellen Sie die Maschine auf eine ebene Fläche,
senken Sie die Mähwerke ab, stellen Sie den Motor
ab, aktivieren Sie die Feststellbremsen und ziehen
Sie den Zündschlüssel ab.
Bild 40
3. Lochpositionen
2. Der Hubarmschalter befindet sich unter dem
Hydraulikbehälter hinter dem rechten vorderen
Hubarm (Bild 41).
3. Lösen Sie die Befestigungsschauben des Schalters
(Bild 41) und schieben Sie den Schalter nach unten,
um die Wendehöhe des Hubarms zu erhöhen,
oder schieben Sie den Schalter nach oben, um die
Wendehöhe des Hubarms zu verringern. Ziehen
Sie die Befestigungsschrauben fest.
1. Schalter
Schieben oder Abschleppen
der Maschine
Im Notfall können Sie die Maschine durch
Aktivieren des Sicherheitsventils an der stufenlosen
Hydraulikpumpe und Schieben oder Schleppen
bewegen.
Wichtig: Schleppen Sie die Maschine nie
schneller als mit 3 bis 4,8 km/h ab, sonst kann der
Antrieb einen Schaden erleiden. Öffnen Sie das
Sicherheitsventil immer, wenn die Zugmaschine
geschoben oder geschleppt wird.
1. Dieses Sicherheitsventil befindet sich links am
Hydrostat (Bild 42). Drehen Sie die Schraube um
eine 1-1/2 Umdrehungen, um das Ventil zu öffnen
und Öl intern abzulenken. Weil das Öl abgelenkt
wird, lässt sich die Maschine ohne Schäden am
Getriebe langsam bewegen.
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Bild 41
2. Hubarmsensor