Betrieb; Prüfen Des Motorölstands - Toro Reelmaster 5210 Bedienungsanleitung

Betrieb

Hinweis: Bestimmen Sie die linke und rechte Seite
der Maschine anhand der üblichen Einsatzposition.
Wenn Sie den Zündschlüssel im Zündschloss
stecken lassen, könnte eine andere Person
den Motor versehentlich anlassen und Sie und
Unbeteiligte schwer verletzen.
Senken Sie die Mähwerke auf den Boden ab,
aktivieren Sie die Feststellbremse und ziehen
Sie den Zündschlüssel ab, bevor Sie Wartungs-
oder Einstellungsarbeiten an der Maschine
durchführen.
Prüfen des Motorölstands
Der Motor wird vom Werk aus mit Öl befüllt. Prüfen
Sie jedoch den Ölstand, bevor und nachdem Sie den
Motor das erste Mal verwenden.
Das Kurbelgehäuse für das Modell 5210 fasst
normalerweise 3,3 l (inkl. Filter). Das Kurbelgehäuse
für die Modelle 5410, 5510 und 5610 fasst
normalerweise 5,2 l (inkl. Filter).
Verwenden Sie qualitativ hochwertiges Öl, dass die
folgenden Spezifikationen erfüllt:
• Erforderliche API-Klassifizierung: CH-4, CI-4 oder
höher
• Bevorzugte Ölsorte: SAE 15W-40 (wärmer als -18°
C)
• Ersatzöl: SAE 10W-30 oder 5W-30 (alle
Temperaturen)
Premium Motoröl von Toro ist vom Händler mit einer
Viskosität von 15W-40 oder 10W-30 erhältlich.
1. Stellen Sie die Maschine auf einer ebenen Fläche
ab, stellen Sie den Motor ab, aktivieren Sie die
Feststellbremse und ziehen Sie den Zündschlüssel
ab.
2. Öffnen Sie die Motorhaube.
3. Nehmen Sie den Peilstab heraus und wischen Sie
ihn ab. Stecken Sie ihn dann ein (Bild 30).
1. Peilstab
4. Nehmen Sie den Peilstab heraus und prüfen Sie den
Ölstand am Peilstab.
Der Ölstand sollte an der Voll-Marke sein.
5. Wenn der Ölstand unter der Voll-Marke liegt,
nehmen Sie den Fülldeckel ab (Bild 31) und
gießen Sie genug Öl ein, um den Ölstand bis zur
Voll-Marke anzuheben.
1. Ölfülldeckel
Füllen Sie nicht zu viel ein.
Wichtig: Achten Sie darauf, dass der
Motorölstand zwischen den unteren und
oberen Marken an der Ölmessanzeige liegt.
30
Bild 30
Bild 31