Bild 72
1. Lichtmaschine
2. Treibriemen
3. Durchbiegung von 7 mm
bis 9 mm bei einer Kraft
von 10 kg
4. Obere Schraube
5. Untere Schraube
Warten der
Bedienelementanlage
Einstellen der Neutralstellung
des Fahrantriebshebels
Wenn die Fahrantriebshebel nicht ausgefluchtet sind oder
nicht leicht in die Kerbe am Armaturenbrett rutschen, müssen
Sie sie neu einstellen. Stellen Sie jeden Hebel, die einzelnen
Federn und Gestänge gesondert ein.
1. Kuppeln Sie die Zapfwelle aus, stellen
die Fahrantriebshebel in die
N
-Stellung und aktivieren die Feststellbremse.
EUTRAL
2. Stellen Sie vor dem Verlassen der Bedienungsposition
den Motor ab, ziehen den Schlüssel ab und warten, bis
alle beweglichen Teile zum Stillstand gekommen sind.
3. Entriegeln Sie den Sitz und klappen ihn nach vorne.
4. Beginnen Sie mit dem linken oder rechten
Fahrantriebshebel.
5. Schieben Sie den Hebel in die N
arretiert)
(Bild
73).
6. Ziehen Sie den Hebel zurück, bis der Lastösenbolzen
(am Arm unter dem Gelenkschaft) das Schlitzende
berührt (und soeben Druck auf die Feder ausübt)
73).
7. Prüfen Sie, dass der Fahrantriebshebel relativ zur Kerbe
im Armaturenbrett ist
sein, sodass der Hebel nach außen in die
N
-Stellung gedreht werden kann.
EUTRAL
1. A
N
RRETIERTE
EUTRAL
Stellung
2. Fahrantriebshebel
8. Sollte eine Einstellung erforderlich sein, lockern Sie die
Mutter und die Klemmmutter gegen das Joch
9. Drücken Sie den Fahrantriebshebel leicht nach
hinten, drehen Sie den Kopf der Einstellschraube
55
ARRETIERTE
-Stellung (nicht
EUTRAL
(Bild
73). Er sollte zentriert
ARRETIERTE
Bild 73
-
3. Neutralstellung
(Bild
(Bild
74).