Automatikgetriebeöl Prüfen - Ford C-MAX Energi Betriebsanleitung

Wenn der Motor eine voreingestellte
Übertemperatur erreicht, wechselt er
automatisch in den
Zylinderwechselbetrieb. Jeder deaktivierte
Zylinder agiert als Luftpumpe und kühlt
den Motor.
Das Fahrzeug ist in diesem Fall noch
betriebsbereit. Dabei ist aber Folgendes zu
beachten:
• Die Motorleistung ist begrenzt.
• Die Klimaanlage wird deaktiviert.
Eine Weiterfahrt erhöht die
Motortemperatur und führt zum
vollständigen Abschalten des Motors,
wodurch das Lenken und Bremsen
erschwert wird.
Wenn die Motortemperatur zurückgeht,
kann der Motor wieder gestartet werden.
Bringen Sie Ihr Fahrzeug möglichst
umgehend zu einem Vertragshändler, um
den Motorschaden zu minimieren.
Wann der Notkühlmodus aktiviert wird
WARNUNGEN
Der Notkühlmodus ist nur für Notfälle
vorgesehen. Fahren Sie Ihr Fahrzeug
im Notkühlmodus nur so lange, bis
Sie es an einem sicheren Ort abstellen
können, und lassen Sie es umgehend
reparieren. Bei aktiviertem Notkühlmodus
ist die Leistung Ihres Fahrzeugs
eingeschränkt. Eine Fahrt mit hoher
Geschwindigkeit ist nicht möglich, und der
Motor kann ohne Warnung vollständig
abgeschaltet werden, wodurch die
Motorleistung, die Servounterstützung und
die Bremskraftverstärkung ausfallen und
die Unfall- und Verletzungsgefahr steigen
können.
Entfernen Sie niemals den Deckel
des Kühlmittelbehälters bei
laufendem oder heißem Motor.
C-MAX Energi (CCG) , FM5J 19A321 AAA (CG3628deDEU) deDEU, Edition date: 08/2014, First Printing
Wartung
Beachte: Wenn Sie das Fahrzeug ohne
Behebung des Motorproblems weiterfahren,
erhöht sich die Wahrscheinlichkeit eines
Motorschadens. Bringen Sie Ihr Fahrzeug
möglichst umgehend zu einem
Vertragshändler.
Im Notkühlmodus ist die Motorleistung
eingeschränkt. Fahren Sie also vorsichtig.
Eine Fahrt mit hoher Geschwindigkeit ist
nicht möglich, und der Motor läuft unruhig.
Bedenken Sie, dass der Motor automatisch
vollständig abgestellt werden kann, um
einen Motorschaden zu vermeiden. Gehen
Sie deshalb wie folgt vor:
1. Verlassen Sie die Straße so schnell wie
möglich, und stellen Sie den Motor ab.
2. Lassen Sie das Fahrzeug zu einem
Vertragshändler bringen.
3. Wenn das nicht möglich ist, warten Sie
kurze Zeit, damit der Motor abkühlen
kann.
4. Kontrollieren Sie den Kühlmittelstand,
und füllen Sie bei Bedarf Kühlmittel
nach.
5. Starten Sie den Motor erneut, um zu
einem Vertragshändler zu fahren.
AUTOMATIKGETRIEBEÖL
PRÜFEN
Bei Bedarf das Getriebeöl im richtigen
Wartungsintervall von einem
Vertragshändler prüfen und wechseln
lassen.
Das Automatikgetriebe besitzt keinen
Peilstab für das Getriebeöl. Das Getriebe
verbraucht kein Öl.
Ein Vertragshändler sollte das Öl prüfen:
• wenn das Getriebe nicht
ordnungsgemäß funktioniert.
• wenn es Anzeichen für einen Ölverlust
gibt.
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