Ford C-MAX Energi Betriebsanleitung Seite 160

Wenn die automatische Lenkung beendet
ist, wird eine Meldung angezeigt, dass der
aktive Parkassistent den Einparkvorgang
abgeschlossen hat. Der Fahrer muss
überprüfen, ob das Fahrzeug richtig
eingeparkt wurde, und etwaige
erforderliche Korrekturen vornehmen,
bevor er den Wählhebel in die Stellung P
(Parken) bringt.
Deaktivieren des Parkassistenten
Das System kann wie folgt manuell
deaktiviert werden:
• Durch Drücken der Taste für den
aktiven Parkassistenten
• Durch Anfassen des Lenkrads
• Durch 30 Sekunden langes Fahren mit
einer Geschwindigkeit von mehr als
etwa 20 mph (35 km/h) während einer
aktiven Parklückensuche
• Durch Fahren mit einer
Geschwindigkeit von mehr als 6 mph
(10 km/h) bei automatischer Lenkung
• Durch Ausschalten der
Antriebsschlupfregelung.
Fehlersuche
Die Antriebsschlupfregelung könnte ausgeschaltet sein
Eine Tür (außer der Fahrertür) ist möglicherweise nicht vollständig geschlossen
C-MAX Energi (CCG) , FM5J 19A321 AAA (CG3628deDEU) deDEU, Edition date: 08/2014, First Printing
Einparkhilfe
Das System kann auch bei bestimmten
Fahrzeugbedingungen deaktiviert werden
wie beispielsweise:
•
•
•
•
Im Falle eines Problems wird eine
Warnmeldung angezeigt, und es ertönt ein
Signalton. Gelegentlich können auch bei
Normalbetrieb Systemmeldungen
angezeigt werden. Im Falle von
wiederkehrenden oder häufigen
Systemfehlern lassen Sie das Fahrzeug bei
einem Vertragshändler warten.
Das System sucht keine Parklücke
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Die Antriebsschlupfregelung wurde auf
rutschigem oder losem Untergrund
aktiviert.
Das Antiblockierbremssystem wurde
aktiviert oder ist ausgefallen.
Eine Tür (außer der Fahrertür) wird
geöffnet.
Das Lenkrad wird von irgendetwas
berührt.