Ford C-MAX Energi Betriebsanleitung Seite 123

Beachte: Kalte Temperaturen
beeinträchtigen die Aufwärmzeit des
Motors, sodass der Modus für geringe
Motornutzung eventuell häufiger eingesetzt
wird.
Häufig gestellte Fragen
Was sind die Klickgeräusche aus dem
Laderaumbereich, wenn der Schlüssel im
Zündschloss gedreht wird?
Warum wird der Motor manchmal beim
Einschalten der Zündung gestartet?
Warum dauert es so lange, bevor der Motor
ausgeschaltet wird?
Warum wird der Motor über 137 km/h nie
ausgeschaltet?
C-MAX Energi (CCG) , FM5J 19A321 AAA (CG3628deDEU) deDEU, Edition date: 08/2014, First Printing
Spezielle Fahrzeugmerkmale
Frage
Beachte: Es ist kein Ölwechsel erforderlich,
dieser ermöglicht jedoch, auf den Modus für
geringe Motornutzung zu verzichten. Beim
Zurücksetzen des Ölüberwachungssystems
wird der Modus für geringe Motornutzung
unterbrochen.
Antwort
Die Hochspannungsbatterie ist vom restli-
chen Fahrzeug elektrisch isoliert, wenn der
Schlüssel sich in Position OFF befindet.
Beim Einschalten werden Hochspannungs-
schütze in der Batterie geschlossen, damit
der Strom für den Motor und Generator
verfügbar ist und das Fahrzeug fahren kann.
Die Klickgeräusche entstehen, wenn diese
Schütze beim Start oder Herunterfahren
geschlossen bzw. geöffnet werden.
Der Computer des Fahrzeugs legt fest, ob
beim Einschalten der Zündung ein Motor-
start erforderlich ist. Beim leisen Start wird
der Motor angelassen, wenn dies für das
Heizen der Kabine oder das Entfrosten der
Windschutzscheibe erforderlich ist oder
eine niedrige Außentemperatur herrscht.
Möglicherweise ist der Motor für diese
Funktionen nicht erforderlich.
Es gibt verschiedene Gründe, aus denen der
Motor beim ersten Start für längere Zeit
eingeschaltet bleibt. Ein häufiger Grund
besteht darin, dass die Abgaskomponenten
warm genug zum Minimieren der Abgase
aus dem Auspuffendrohr sein müssen. Bei
kühlerem Klima bleibt der Motor länger
eingeschaltet.
Bei dieser Geschwindigkeit muss der Motor
eingeschaltet werden, um die Getriebeteile
zu schützen.
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