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DE
Wartung der Antriebskomponenten
Demontage
ACHTUNG: Trennen Sie immer den Flugakku vom Modell bevor Sie den
Propeller demontieren.
1. Entfernen Sie die Schraube (A), den Spinner (B) von dem Mitnehmer (C).
2. Entfernen Sie die Spinnermutter (D), den Propeller (E), die Spinnerrück-
platte (F), die Rückplatte (G) und den Mitnehmer von der Motorwelle (H).
Zum lösen der Spinnermutter benötigen Sie ein Werkzeug.
3. Entfernen Sie die drei Schrauben (I) von der Motorhaube (J). Nehmen Sie
vorsichtig die Motorhaube vom Rumpf ab. Diese könnte durch etwas Farbe
festgehalten werden.
4. Entfernen Sie die vier Schrauben (K) vom Motorhalter (L) und dem Rumpf.
5. Trennen Sie die Motorkabel von den Reglerkabeln.
6. Entfernen Sie die 4 Schrauben (M) und den Motor (N) vom Motorhalter.
Verkabelung nicht dargestellt.
D
E
A
Leitfaden zur Problemlösung
Problem
Mögliche Ursache
Trimmung ändert
Trimmung nicht neutral
sich bei bei
Wechsel des
Sub-Trimm nicht neutral
Flugmodes
Falsche Reaktion
Falsch eingestellte Steuerrich-
bei dem AS3X
tungen im Empfänger können
Test
einen Absturz verursachen
28
G
C
I
J
B
F
AS3X
Sollte die Trimmung um mehr als 8 Klicks verstellt sein, bringen Sie die Trimmung zurück auf Neutral und
justieren die Gabelköpfe
Verwenden Sie kein Sub-Trim. Justieren Sie den Servoarm oder den Gabelkopf
FLIEGEN SIE NICHT. Korrigieren Sie die Richtungseinstellungen (Lesen Sie dazu die Bedienungsanleitung
des Empfängers)
Montage
Montieren Sie in umgekehrter Reihenfolge.
• Stecken Sie die Motorkabel mit den gleichen Farben zusammen.
• Die Größenangabe des Propellers (9x6) muß nach vorne zeigen.
• Zum Anziehen der Spinnermutter auf dem Mitnehmer benötigen Sie ein
Werkzeug.
• Stellen Sie sicher dass der Spinner für einen sicheren Betrieb vollständig in
Rückplatte fasst.
N
H
Lösung
K
L
M
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Fehlerbehebung
