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DE
Dual Rates
Wir empfehlen einen Dual Rate fähigen DSM2/DSMX Sender. Stellen Sie nach
dem Erstfl ug die Dual Rates nach ihren Vorstellungen ein.
Wir empfehlen bei Start und Landungen die großen Ruderaussschläge = High
Rate zu wählen.
Wartung der Antriebskomponenten
Demontage
1. Drehen Sie die Schraube (A) heraus und nehmen den Spinner (B) vom
Mitnehmer (G).
2. Lösen Sie mit einem Schraubenschlüssel die Spinnermutter (C) vom
Mitnehmer.
3. Nehmen Sie den Propeller (D), die Spinner Rückplatte (E), die Mitnehmer-
rückplatte (F) und den Mitnehmer (G) von der Motorwelle.
4. Entfernen Sie die vier Schrauben (H) von der Motorhaube (I).
5. Nehmen Sie dann bitte vorsichtig die Motorhaube vom Rumpf ab, da er von
Farbe festgehalten werden könnte.
6. Drehen Sie die Schrauben (J) des Motorträgers (K) heraus.
7. Trennen Sie die Motorsteckverbinden.
8. Lösen Sie die vier Motorschrauben (L) und den Motor (M) vom Motorträger.
Lassen Sie die Gummiunterlegscheiben am Motorträger.
L
3 X 10mm
Optionale Bugbeleuchtung
1. Schließen Sie im Rumpf den Beleuchtungscontroller (EFLA600) an einen
nicht genutzten Empfängerkanal an.
2. Setzen Sie die beiden Beleuchtungs - LED´s hinter die rechte und linke
Linse (A) im Rumpf.
3. Kleben Sie die LED´s in den Aussparungen (B) mit etwas Kleber fest.
Wir empfehlen für die ICON A5 die blauen (EFLA603) oder weissen (EFLA602)
LED´s.
26
J
M
2X10mm (4)
K
Querruder
12mm rauf/runter
Höhenruder
11mm rauf/runter
Seitenruder
27mm links/rechts
Montage
Montieren Sie in umgekehrter Reihenfolge.
HINWEIS: Bitte stellen Sie sicher, dass die nummerierte Propellerseite (zum
Beispiel: 9 x 8) zu dem Heck des Flugzeuges zeigt. Zum festziehen der Spin-
nermutter wird ein Werkzeug benötigt. Schließen Sie die Kabel des Reglers mit
den Motorkabeln farblich übereinstimmend an.
ACHTUNG: Trennen Sie immer den Akku vom Regler bevor Sie den
Propeller entfernen.
I
H
G F
1.5 X 5mm (4)
E
B
A
High Rate
Low Rate
8mm rauf/runter
8mm rauf/runter
20mm links/rechts
D
C
B
Verkabelung nicht dargestellt
A
3 X 10mm
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