Betriebsstörungen Und Ihre Ursachen - Pfaff StandardLine BGV D8 Originalbetriebsanleitung

Elektroseilwinde BETA SL
Deutsch
6 Betriebsstörungen und ihre Ursachen
Störung
Winde läuft nicht
Last stoppt nicht, wenn Mo-
tor ausgeschaltet wird.
Winde hebt nicht, ist über-
hitzt oder zu langsam
Winde hebt nicht bei inte-
griertem Überlastschutzsys-
tem
Winde hebt; senkt aber nicht
Winde senkt; hebt aber nicht
Ölverluste
Entsorgung
Nach Außerbetriebnahme sind die Teile der Seilwinde entsprechend den gesetzli-
chen Bestimmungen der Wiederverwertung zuzuführen, bzw. zu entsorgen!
technische Änderungen vorbehalten
Ursache
Keine Motorspannung
Motor ist falsch angeschlos-
sen
Sicherung hat angesprochen
Falsche Spannung oder Fre-
quenz
Schützfehler
Winde ist überlastet
Motor ist durchgebrannt
Bremse öffnet nicht
defekter Steuertransformator
Motorbremse verschlissen,
Bremse elektrisch falsch an-
geschlossen
Lüftspalt der Bremse zu groß
Winde ist überlastet
Rotor sitzt im Stator fest
Spannung zu niedrig
Überlastschutzsystem defekt
Überlastsicherung spricht an,
Winde ist überlastet
Stromkreis "Senken" bzw.
"Heben" ist offen
Fehler im Steuerstromkreis
Ölverschlussschraube passt
nicht
Öleinfüllschraube ist locker
Keine Dichtung unter Öl-
schraube
Ölbelüftungsschraube an fal-
scher Stelle (Überkopf-Be-
trieb)
Wenn Leck an anderer Stelle
als an Ölschraube
design changes under reserve
04.01.401/1000
Beseitigung
Anschlüsse, Stecker, Kabel, Sicherungen prüfen
Kabelklemmen prüfen und falls erforderlich Phasen
tauschen
Neue Sicherung einsetzen, Automaten drücken
Spannungen und Frequenz auf Typenschild mit
vorhandenen Werten vergleichen.
Spannungsabfall am Stromanschluss während des
Betriebes unter Last prüfen
Schütz auf Verschleiß oder Brennspuren prüfen,
falls erforderlich durch neuen ersetzen
Angehängte Last, prüfen. Last verringern. Die
Rückstellung der Überlastschutzfunktion erfolgt
durch Betätigen der Funktionstaste „Ab"
Motor ersetzen (durch Hersteller)
Stromversorgung der Bremse prüfen
Transformator prüfen, falls erforderlich durch neu-
en ersetzen
Winde zur Reparatur einschicken (s. Seite 15);
Verdrahtung kontrollieren und richtigstellen.
Kabel auf Durchgang mit Vielfachmessgerät prüfen
Defektes Kabel austauschen.
Lüftspalt justieren bzw. Bremse austauschen
Last bis auf Nennlast reduzieren
Die Motorlager auf Verschleiß prüfen
Spannung an Motor-Spannungsquelle bei Betrieb
unter Last prüfen
Überlastschutzsystem überprüfen bzw. durch Her-
steller erneuern
Last bis auf Nennlast reduzieren.
Funktionstaste „Ab" drücken.
Stromkreis auf lose Kontakte überprüfen. End-
schalter auf richtige Einstellung prüfen
Fehler durch Elektrofachmann beheben lassen
Geeignete Ölverschlussschraube mit Dichtung ein-
setzen
Schraube festziehen
Neue Dichtung einsetzen
Ölbelüftungsschraube gegen Öleinfüllschraube
tauschen
Getriebeschrauben prüfen und anziehen.
Getriebedichtungen prüfen und evtl. auswechseln.
Kundendienst verständigen
changements techniques sous réserve
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