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Mobile Absicherung Fahrerloser Transportfahrzeuge - Leuze RS4-4 Technische Beschreibung

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5.2
SF1 = Schutzfeld 1 für langsame Geschwindigkeit
SF2 = Schutzfeld 2 für hohe Geschwindigkeit
SF3 = Schutzfeld 3 für Kurvenfahrt, links
SF4 = Schutzfeld 4 für Kurvenfahrt,
rechts
a = Fahrtrichtung vorwärts
SF 4
SF 2
Leuze
lumiflex
Mobile Absicherung fahrerloser Transport-
fahrzeuge
An fahrerlosen Transportfahrzeugen dient der
ROTOSCAN RS4-4 zur Überwachung des Fahrweges.
Dabei sollen Personen oder Objekte erkannt und das
Fahrzeug selbsttätig zum Stillstand gebracht werden.
Bisherige Schutzsysteme wie Bumper, Schutzbügel, etc.
erlauben nur eine geringe Fahrgeschwindigkeit. Mit dem
ROTOSCAN RS4-4 als berührungsloser „voreilender
Stoßfänger" jedoch, ergibt sich ein weitaus größerer
Sicherheitsbereich. Die Fahrzeuge können schneller fahren,
die Stillstandzeiten werden auf das notwendige Minimum
reduziert.
SF 1
SF 3
Abb. 4
Absicherung eines fahrerlosen Transportfahr-
zeuges (Beispiel)
Ein Beispiel zur Berechnung der Schutzfeldabmessungen
finden Sie im Kapitel 8.
RS4-4
a
19

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