Mercedes-Benz C-Klasse Betriebsanleitung Seite 49

dadurch das vorgesehene Schutzpotenzial bei
einem Unfall nicht bieten. Geeignete Sitzbe-
züge erhalten Sie z. B. bei einem Mercedes-
Benz Servicestützpunkt.
Die Sidebags erhöhen bei Aktivierung das
Schutzpotenzial für den Brustkorb der stoß-
zugewandten Insassen. Sie schützen jedoch
nicht
den Kopf
R
den Hals
R
die Arme
R
Limousine (Beispiel)
Die Sidebags vorn : und die Sidebags im
Fond ; entfalten sich neben der äußeren
Sitzwange.
Die Sidebags werden ausgelöst
auf der Seite des Aufpralls
R
zu Beginn eines Unfalls mit hohen seitlich
R
einwirkenden Fahrzeugverzögerungen
oder –beschleunigungen, z. B. bei einem
Seitenaufprall
unabhängig von der Benutzung des Sicher-
R
heitsgurts
unabhängig von den Front-Airbags
R
unabhängig vom Gurtstraffer.
R
Windowbags
Die Windowbags erhöhen das Schutzpoten-
zial für die Köpfe, nicht jedoch für Brust oder
Arme, der stoßzugewandten Fahrzeuginsas-
sen.
Insassensicherheit
Die Windowbags sind seitlich im Dachrahmen
eingebaut und verlaufen von der A-Säule bis
zur C-Säule.
Limousine (Beispiel)
Die Windowbags : werden ausgelöst
auf der Seite des Aufpralls
R
zu Beginn eines Unfalls mit hohen seitlich
R
einwirkenden Fahrzeugverzögerungen
oder –beschleunigungen, z. B. bei einem
Seitenaufprall
unabhängig davon, ob der Beifahrersitz
R
besetzt ist oder nicht
unabhängig von der Benutzung des Sicher-
R
heitsgurtes
unabhängig von den Front-Airbags.
R
®
PRE-SAFE (Präventiver Insassen-
schutz)
®
PRE-SAFE leitet in bestimmten Gefahrensi-
tuationen vorbeugende Maßnahmen zum
Schutz der Insassen ein.
®
PRE-SAFE greift ein
wenn bei Fahrzeugen mit DISTRONIC
R
PLUS, BAS PLUS stark eingreift
wenn bei Fahrzeugen mit DISTRONIC PLUS
R
die Radarsensorik in bestimmten Situatio-
nen eine unmittelbare Kollisionsgefahr
erkennt
wenn das Fahrzeug bei fahrdynamisch kri-
R
tischen Situationen durch Überschreiten
physikalischer Grenzen stark unter- oder
übersteuert.
47
Z