Mercedes-Benz C-Klasse Betriebsanleitung Seite 343

TIREFIT Kit Version 1
X
Den Stecker ? mit Kabel und den
Schlauch A aus dem Gehäuse ziehen.
X
Den Schlauch A auf den Flansch B der
Reifendichtmittelflasche : schrauben.
X
Die Reifendichtmittelflasche : mit dem
Kopf nach unten in die Aussparung ; des
Reifenfüllkompressors stecken.
X
Die Ventilkappe vom Ventil C des defek-
ten Reifens drehen.
X
Den Füllschlauch D auf das Ventil C
schrauben.
X
Den Stecker ? in die Steckdose des Ziga-
rettenanzünders ( Y
12–V–Steckdose in Ihrem Fahrzeug
( Y Seite 317) stecken.
X
Den Schlüssel im Zündschloss auf Stel-
lung 1 ( Y Seite 155) drehen.
X
Den Ein-/Ausschalter = am Reifenfüll-
kompressor auf I drücken.
Der Reifenfüllkompressor ist eingeschal-
tet. Der Reifen wird aufgepumpt.
Seite 317) oder in eine
i Zunächst wird das Reifendichtmittel in
den Reifen gepumpt. Dabei kann der Druck
kurzzeitig auf ca. 500 kPa (5 bar, 73 psi)
steigen.
Schalten Sie den Reifenfüllkompressor
in dieser Phase nicht ab!
X
Den Reifenfüllkompressor fünf Minuten
laufen lassen. Danach muss ein Reifen-
druck von mindestens 180 kPa (1,8 bar,
26 psi) erreicht sein.
! Betreiben Sie den Reifenfüllkompressor
nicht länger als sechs Minuten ohne Unter-
brechung. Sonst kann er zu heiß werden.
Wenn der Reifenfüllkompressor abgekühlt
ist, können Sie ihn weiter benutzen.
Wenn nach fünf Minuten der Reifendruck von
180 kPa (1,8 bar, 26 psi) erreicht wird, siehe
( Y Seite 342).
Wenn nach fünf Minuten der Reifendruck von
180 kPa (1,8 bar, 26 psi) nicht erreicht wird,
siehe ( Y Seite 342).
TIREFIT Kit Version 2
X
Den Füllschlauch B und den Stecker =
aus dem Gehäuseboden des Reifenfüllkom-
pressors nehmen.
X
Den gelben Füllschlauchstecker in die Auf-
nahme der gelben Verschlusskappe A der
Reifenfüllflasche : schieben, bis der Ste-
cker einrastet.
X
Die gelbe Verschlusskappe A der Reifen-
dichtmittelflasche : mit den Dichtringen
voraus in die Aufnahme des Reifenfüllkom-
Reifenpanne
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Z