Mercedes-Benz C-Klasse Betriebsanleitung Seite 299

Motor
Problem
;
Die gelbe Warnleuchte
Motordiagnose ist an,
während der Motor
läuft.
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Die gelbe Warnleuchte
Kraftstoffreserve ist an,
während der Motor
läuft.
?
Die rote Warnleuchte
Kühlmittel ist an, wäh-
rend der Motor läuft
und die Kühlmitteltem-
peraturanzeige steht
am Skalenanfang.
Warn- und Kontrollleuchten im Kombiinstrument
Mögliche Ursachen/Folgen und M Lösungen
Es kann eine Störung vorliegen, zum Beispiel:
am Motormanagement
R
an der Einspritzung
R
an der Abgasanlage
R
am Zündsystem (bei Fahrzeugen mit Benzinmotor)
R
an der Kraftstoffanlage
R
Die Emissionsgrenzwerte können dadurch überschritten werden
und der Motor kann im Notbetrieb laufen.
X
Das Fahrzeug so schnell wie möglich in einer qualifizierten Fach-
werkstatt überprüfen lassen.
Fahrzeuge mit Dieselmotor: Der Kraftstoffbehälter wurde vollstän-
dig leergefahren ( Y
X
Nach dem Tanken den Motor drei- bis viermal hintereinander
starten.
Wenn die gelbe Warnleuchte Motordiagnose ausgeht, wird der
Notbetrieb aufgehoben. Das Fahrzeug muss nicht überprüft
werden.
Der Kraftstoffvorrat hat den Reservebereich erreicht.
Der Betrieb der Standheizung wird im Reservebereich deaktiviert.
X
An der nächsten Tankstelle tanken.
Der Temperatursensor für die Kühlmitteltemperaturanzeige ist
defekt.
Die Kühlmitteltemperatur wird nicht mehr überwacht. Wenn das
Kühlmittel zu heiß ist, kann der Motor beschädigt werden.
X
Umgehend verkehrsgerecht anhalten und den Motor abstellen.
Nicht weiterfahren!
X
Die Feststellbremse feststellen.
X
Eine qualifizierte Fachwerkstatt verständigen.
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