YAMAHA RD125/200(B) 1975
G.
Vorsichtsmassnahmen bei der Handhabung elektrischer Ausrüstungsteile
1.
Anderenfalls wird dem Siliziumgleichrichter der Nulllaststrom des Wechselstromgenerators
und eine Stossspannung der Zündspule aufgedrückt, wodurch ein Ausfall des Gleichrichters
verursacht wird. Schwierigkeiten entstehen auch, wenn die Sicherung während der Fahrt
durchbrennt oder wenn sich ein Verbinder des Batteriekabels löst, weil der
Siliziumgleichrichter an der Befestigungsmitte auf Masse gelegt ist. Beim Anbringen des
Gleichrichters an der Zwischenplatte sowie beim Anbringen der Zwischenplatte an den
Rahmen ist sorgfältig vorzugehen.
2.
umgepolt werden, wird die Batterie über den Gleichrichter kurzgeschlossen, was zu einem
Ausfall führt. Niemals die Batterieanschlüsse verwechseln.
3.
Die Batterie erhält nur dann den richtigen Ladestrom, wenn die Belastung den Angaben über
die Ladeleistung des Wechselstromgenerators entspricht.
Der Ladestrom sinkt, wenn die Belastung steigt und steigt, wenn die Belastung sinkt;
dementsprechend wird die Batterie entladen oder überladen.
4.
Der Gleichrichter darf nicht falsch angeschlossen werden und keinen hohen Temperaturen
ausgesetzt werden. Silizium kann Temperaturen bis 140°C widerstehen (an der Verbindung),
jedoch bei Temperaturen über 140°C wird der Siliziumgleichrichter zerstört.
Während der Messung ist keine übermässig hohe Spannung (Spitzenwert 400 V oder höher)
anzulegen.
Durch den Gleichrichter darf kein zu hoher Strom fliessen (Eine Stromstärke von 8,5 A oder
höher ist nicht zulässig).
H.Novak *V1.2 28.08.2004
Die Batterie darf während der Fahrt nicht abgeklemmt werden.
Die Batterieanschlüsse dürfen nicht umgepolt werden. Wenn die Batterieanschlüsse
Richtige Belastung anwenden.
Behandlung des Siliziumgleichrichters
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*\t\yam\RD125_RD200_75_Wartung\RD125_200_B_75_Wartung.doc#
Wartungsanleitung