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Dem Fahrzeug liegen zwei Paar
Kulissensteine mit unterschied-
lichen Bohrungen bei. Da die
Steine jeweils um 180° gedreht
eingebaut werden können, er-
geben sich mit den werksseitig
verbauten Steinen fünf mögli-
che Höheneinstellungen (-3 mm,
-1,5 mm, 0 mm, +1,5 mm, +
3 mm).
1 Kulissensteine mit Bohrung
3 mm außerhalb der Mitte.
2 Kulissensteine mit Bohrung
1,5 mm außerhalb der Mitte,
diese sind werksseitig verbaut.
3 Kulissensteine mit zentraler
Bohrung.
Fahrwerkshöhe einstellen
Das Motorrad mit Hilfe eines
geeigneten Hilfsständers so-
weit anheben, dass das Feder-
bein entlastet ist.
Schraube 2 ausbauen und Ku-
lissenstein 1 entnehmen.
Kulissenstein 3 auf der rechten
Seite entnehmen.
Kulissensteinpaar entsprechend
der gewünschten Höhe aus-
wählen.
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