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AUSSTATTUNG UND BEDIENELEMENTE
Power-Trimm- und Kippsystem
Der Außenborder ist mit einer Trimm-/Kippsteuerung, dem so genannten „Power-Trimm-System",
ausgestattet. Mit dieser Vorrichtung kann der Bootsführer die Position des Außenborders leicht per
Knopfdruck auf den Trimmschalter einstellen. Trimmen des Außenborders näher an den Bootsspiegel heißt
„eintrimmen" oder „abwärtstrimmen". Trimmen des Außenborders weiter vom Bootsspiegel weg heißt
„austrimmen" oder „aufwärtstrimmen". Der Begriff „Trimmen" bezieht sich im Allgemeinen auf die Einstellung
des Außenborders innerhalb der ersten 20° des Bewegungsbereichs. Dies ist der Bereich, der beim Betrieb
des Boots in Gleitfahrt verwendet wird. Der Begriff „Kippen" wird im Allgemeinen verwendet, wenn der
Außenborder weiter aus dem Wasser gehoben wird. Bei abgestelltem Motor und eingeschalteter Zündung
kann der Außenborder aus dem Wasser gekippt werden. Bei Betrieb mit niedrigen Drehzahlen kann der
Außenborder auch über den Trimmbereich hinaus nach oben gekippt werden, beispielsweise für den Betrieb
in seichten Gewässern.
a
a -
Trimmschalter
b -
Kippbereich
c -
Trimmbereich
FUNKTION DES POWER-TRIMM-SYSTEMS
Bei den meisten Booten erzielt der Betrieb im mittleren Trimmbereich eine zufriedenstellende Leistung. Der
Außenborder kann jedoch von Zeit zu Zeit vollständig nach innen oder außen getrimmt werden, wenn die
Trimmkapazität voll genutzt werden soll. Eine Verbesserung einiger Leistungsaspekte bringt eine höhere
Verantwortung für den Fahrer mit sich und diese liegt darin, dass dieser sich der potenziellen Gefahren bzgl.
der Lageregelung des Boots bewusst ist.
Die größte Lageregelungs-Gefahr ist ein Zug oder ein Drehmoment, das am Steuerrad oder Kipphebel
spürbar wird. Dieses Steuermoment entsteht dadurch, dass der Außenborder so getrimmt ist, dass die
Propellerwelle nicht parallel zur Wasseroberfläche ausgerichtet ist.
Schwere oder tödliche Verletzungen vermeiden. Wenn der Außenborder über die Neutralstellung hinaus
nach innen oder außen getrimmt wird, kann dies zu einem Zug am Steuerrad bzw. Kipphebel führen. Wird
das Steuerrad bzw. der Kipphebel nicht gut festgehalten, wenn eine derartige Situation auftritt, kann dies
zu einem Verlust der Kontrolle über das Boot führen, da sich der Außenborder frei drehen kann. Das Boot
kann sich unkontrolliert drehen oder eine sehr scharfe Wendung vollführen, die dazu führen kann, dass die
Passagiere im Boot umher- oder gar über Bord geschleudert werden.
Die folgende Liste genau abwägen.
1.
Ein Trimmen nach innen oder unten kann folgende Konsequenzen haben:
•
Absenken des Bugs.
deu
b
c
VORSICHT
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