BMW R1200GS Betriebsanleitung Seite 82

nach Einschalten der Zündung
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Kupplung betätigen.
Bei unzureichender Bat-
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teriespannung wird der
Startvorgang automatisch ab-
gebrochen. Vor weiteren Start-
versuchen die Batterie laden oder
Starthilfe geben lassen.
Motor springt an.
Sollte der Motor nicht ansprin-
z
gen, kann die Störungstabelle
weiterhelfen. (
Pre-Ride-Check
Nach dem Einschalten der Zün-
dung führt die Instrumentenkom-
bination einen Test der allge-
meinen Warnleuchte durch, den
"Pre-Ride-Check". Der Test wird
abgebrochen, wenn vor seinem
Ende der Motor gestartet wird.
Phase 1
Die allgemeine Warnleuchte
leuchtet rot.
CHECK!
Phase 2
Die allgemeine Warnleuchte
leuchtet gelb.
CHECK!
Sollte die allgemeine Warnleuch-
146) te nicht dargestellt werden:
Kann die allgemeine Warn-
leuchte nicht dargestellt
werden, können einige Funkti-
onsstörungen nicht angezeigt
werden.
Auf die Anzeige der allgemei-
nen Warnleuchte in rot und gelb
achten.
Fehler möglichst schnell von
einer Fachwerkstatt beheben
lassen, am besten von einem
BMW Motorrad Partner.
wird angezeigt.
wird angezeigt.
ABS-Eigendiagnose
mit BMW Motorrad Integral
SA
ABS II
Die Funktionsbereitschaft des
BMW Motorrad Integral ABS wird
durch die Eigendiagnose über-
prüft. Die Eigendiagnose erfolgt
automatisch nach Einschalten der
Zündung. Zur Überprüfung der
Radsensoren muss das Motorrad
einige Meter fahren.
Phase 1
Überprüfung der diagnostizier-
baren Systemkomponenten im
Stand.
Die ABS-Warnleuchte
blinkt.
Phase 2
Überprüfung der Radsensoren
beim Anfahren.
Die ABS-Warnleuchte
blinkt.