Chevrolet Aveo Betriebsanleitung Seite 251

der Wagenheber nicht mit ande‐
ren Wagenwerkzeugen in Berüh‐
rung ist. Wagenwerkzeug 3 236.
13. Reifendruck des montierten Rei‐
fens und auch das Anzugsdreh‐
moment der Radmuttern so bald
wie möglich überprüfen.
Defekten Reifen ersetzen oder repa‐
rieren lassen.
9 Warnung
Rost oder Schmutz an einem Rad
oder an Teilen, an dem es befes‐
tigt ist, kann dazu führen, dass
sich die Radmuttern mit der Zeit
lösen. Das Rad kann sich vom
Fahrzeug lösen und einen Unfall
verursachen. Entfernen Sie bei
einem Radwechsel Rost und
Schmutz von den Stellen, an de‐
nen das Rad am Fahrzeug ange‐
bracht ist. Notfalls kann ein Tuch
oder ein Papiertuch verwendet
werden. Sie müssen aber später
den gesamten Rost oder Schmutz
mit einem Schaber oder einer
Drahtbürste entfernen.
Beim Radwechsel die Mitte der Rad‐
nabe leicht mit Radlagerschmierfett
einreiben, um die Bildung von Rost/
Korrosion zu vermeiden. Dabei da‐
rauf achten, dass kein Schmierfett an
die ebene Radmontagefläche, die
Radmuttern oder Schrauben gelangt.
Reserverad
Notrad
Das Reserverad kann je nach dessen
Größe im Vergleich zu den montier‐
ten Rädern und gemäß den länder‐
spezifischen Vorschriften als Notrad
klassifiziert sein.
Das Reserverad hat eine Stahlfelge.
Die Verwendung eines Reserverads
zusammen mit Winterreifen oder
eines Reserverads, das kleiner ist als
die anderen Räder, kann das Fahr‐
verhalten beeinträchtigen. Den de‐
fekten Reifen möglichst bald austau‐
schen.
Fahrzeugwartung
Das Reserverad befindet sich im La‐
deraum unter der Abdeckung des La‐
deraumbodens. Es ist mit einer Flü‐
gelmutter in der Vertiefung fixiert.
Die Reserveradmulde ist nicht für alle
zulässigen Reifengrößen konzipiert.
Wenn nach einem Reifenwechsel ein
Rad in der Reserveradmulde unter‐
gebracht werden muss, das breiter ist
als das Reserverad, kann die Boden‐
abdeckung auf dem hervorstehenden
Rad platziert werden.
249