Bedienungsanleitung und Inspektionsheft
Technische Daten
3.3 Erweiterte Chassis-Zubehörausstattung
3.3.1 Zusatzluftfederung (SW)
Abb. 1: Druckanzeige und Ventile
3.3.2 AL-KO-Niveau-Regulierung
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Die Zusatzluftfederung steht als Sonderwunschausstattung zur
Verfügung. Der Luftdruck in der Luftfederung wird mit einer
üblichen Autoreifenpumpe eingestellt.
Mindestdruck: 1 bar, maximaler Druck: 7 bar.
Beim Aufpumpen beachten, dass das Fahrzeug vorn leicht
nach unten geneigt ist. Steht das Fahrzeugbug zu hoch, kann
der Druck durch Luftablassen an den Ventilen vermindert
werden.
Den Druck je nach Beladung auf der rechten oder der linken
Fahrzeugseite erhöhen oder vermindern, damit das Fahrzeug in
Gleichgewichtslage steht.
Die AL-KO-Niveau-Regulierung ist serienmäßig in allen
Reisemobilen mit AL-KO-Tiefrahmenchassis enthalten. Dieses
vollautomatische System, das anstelle herkömmlicher
Radstoßdämpfer eingesetzt wird, sorgt ohne äußere Energiezufuhr
dafür, dass die Fahrzeughöhe an der Hinterachse auf einem
optimalen Niveau gehalten wird. Hecküberhang und Absenkung an
der Hinterachse durch Beladung werden dadurch verhindert.
Breezer Alkoven