BRAWA BR 232 Betriebsanleitung

Wartungsarbeiten Ersatzteilliste Lokomotive BR 232
Maintenance works Spare Parts List Locomotive BR 232
Gleichstrom / D.C.current
5. Ölen (Fig. 2)
Der Motor und die Lagerstellen der Radsätze
können an den gekennzeichneten Punkten
sparsam mit Öl der Modellbaubranche geölt
werden. Zum Ölen des Motors ist das Gehäuse
abzunehmen, siehe Seite 6 Punkt 1.
5. Lubricating (Fig. 2)
The motor and the wheelset bearings may be
sparingly lubricated at the marked places with
oil used for model making purposes. In order to
lubricate the motor, remove the housing,
compare page 8, item 1.
Fig. 2
Motor
Motor
Räder
Wheels
9 10 11
Pos. Bestell Nr. Benennung Description
Order no.
01 61004.50.01 Gehäuse Body
02 61001.50.02 Rahmen mit Batteriekasten Main frame
03 1300.50.03 Platine kpl. PCB cpl.
04 1300.50.04 Gewicht Weight
05 1300.50.05 Motor kpl. Motor cpl.
06 1300.50.06 Kardanwelle kpl. Cardan shaft cpl.
07 1300.50.07 Schnecke mit Pin Worm gear with pin
08 1300.50.08 Drehgestellhalter kpl. Bogie holder cpl.
09 61001.50.09 Drehgestell kpl. Bogie cpl.
10 1304.50.10 Radsatz ohne Haftreifen Wheelset without traction tires
11 1304.50.11 Radsatz mit Haftreifennut Wheelset preparet for traction tires
12 1300.50.12 Haftreifen Traction tire
13 61001.50.13 Getriebeabdeckung Gear box cover
14 61001.50.14 Getriebegehäuse mit Zahnräder Gearbox with gearwheels
und Radschleifer and pick up
15 1304.50.15 Zahnradsatz Gear wheel set
17 1304.50.17 Puffer eckig Buffer square
18 1300.50.18 Schraube Screw for PCB
für Platinenbefestigung
19 1300.50.19 Ersatz LED LED
20 1300.50.20 Widerstand Resistor
21 61001.50.21 Luftbehälter rund Air tank round
22 61001.50.22 Luftbehälter flach Air tank flat
24 9952.00.05 Kupplung Fleischmann Coupler Fleischmann
25 1304.50.25 Kupplungsaufnahme Coupler holder style
nach Fleischmann Fleischmann
26 1304.50.26 Treppe Front Step front
27 1300.50.27 Frontfenster Window front
29 1304.50.29 Seitenfenster links Sidewindow left
30 1304.50.30 Seitenfenster rechts Sidewindow right
31 1300.50.31 Inneneinrichtung Drivers cabin
32 1300.50.32 Gewicht für Tank Weight for tank
33 1300.50.33 Lichtleiter Light guide
Wichtiger Hinweis! Important notice!
Bei der Bestellung von Ersatzteilen muss die When ordering spare parts you must always state
Bestell-Nr. und die Benennung angegeben werden. the order number and give the description.
Ist dies nicht der Fall, kann die Bestellung nicht If you do not do this, the order cannot be
bearbeitet werden. processed.
Bestellbeispiel: Order example:
Position (5), Motor kpl. = 1300.50.05, Motor kpl. Position (5), Motor cpl. = 1300.50.05, Motor cpl.
12
Brawa Artur Braun
Modellspielwarenfabrik GmbH + Co.
Uferstraße 26-28 · D-73630 Remshalden
Telefon 07151 - 97 93 50
Telefax 07151 - 7 46 62
http://www.brawa.de
13 14
Betriebsanleitung
Diesellokomotive
BR 232
In der dieselelektrischen Reisezuglokomotive 232
haben Eisenbahn-Konstrukteure aus der Sowjet-
union und der ehemaligen DDR ihre Schaffens-
kraft auf eindrucksvolle Weise vereint: Dieses Er-
lebnis können Sie jetzt mit dem imposanten
BRAWA-Modell der Baureihe 232 auf Ihrer Modell-
bahn-Anlage nachempfinden. Die Entwicklungs-
Geschichte dieser 2200 kW starken Diesellok be-
ginnt mit der gründlichen Optimierung der russi-
schen Vorstufen 130 und 131 im Auftrag der Deut-
schen Reichsbahn. Aufgabenstellung war die Be-
darfsdeckung für den schweren Reisezugdienst
auf den Hauptstrecken der DR. Daher musste z.B.
zwecks Einbau der elektrischen Zugheiz-
einrichtung die Fahrzeuglänge auf LÜP = 20.820
mm vergrößert werden. Weitere Modifizierungen
betrafen den Drehzahlregler des Dieselmotors, die
Führerraumheizung, das Vorwärmgerät sowie die
Schaltung der elektropneumatischen Bremse.
1973 begann die erste Auslieferung der Baureihe
132, später in 232 umbenannt, von der sowjeti-
schen Diesellokomotivfabrik „Oktoberrevolution"
in Woroschilowgrad mit anfangs 42 Fahrzeugen
an die DR. Am 22. Juli 1983 wurde die Beschaf-
fung dieser ungemein einsatzbewährten, bis zu
140 km/h schnellen Baureihe mit der feierlichen
Lok-Übergabe an das Bw Reichenbach abge-
schlossen. Mit dem schweren Diesellokmodell der
232 von BRAWA haben Sie jetzt endlich die äu-
ßerst vorbildgerechte Gelegenheit, das Er-
neuerungsprogramm der DR auf Ihrem H0-Schie-
nenverkehr perfekt zu rekonstruieren.
1