Schumacher PBI2212 Bedienungsanleitung Seite 74

2.7 Delen van uw huid of kleding die in contact met accuzuur zijn gekomen, dient u onmiddellijk
met water en zeep te reinigen. Als er zuur in uw ogen komt, dient u het oog minstens 10
minuten met koud kraanwater af te spoelen en onmiddellijk een arts te raadplegen.
2.8 Na het inslikken van zuur dient u water of melk te drinken of het wit van eieren te eten. Wek
GEEN braken op. Raadpleeg onmiddellijk een arts.
3. VOORBEREIDEN OP HET GEBRUIK VAN DE BOOSTER.
WAARSCHUWING WAARSCHUWING
en mond komen. Gebruik baksoda en water om het accuzuur te neutraliseren en bijtende
luchtdeeltjes te elimineren. Raak nimmer uw ogen, neus of mond aan.
3.2 Bepaal het vermogen van de accu door het instructieboekje van de auto te raadplegen en
zorg ervoor dat het door de booster afgegeven spanning correct is.
3.3 Zorg ervoor dat de kabelklemmen van de booster stevig vastzitten.
4. VOER DE VOLGENDE STAPPEN UIT WANNEER U DE BOOSTER OP EEN
ACCU AANSLUIT.
EEN VONK IN DE BUURT VAN DE ACCU KAN DE ACCU DOEN EXPLODEREN.
WAARSCHUWING
ZO VERMINDERT U HET RISICO OP EEN VONK IN DE BUURT VAN DE ACCU:
4.1
aangegeven. Laat de uitvoerklemmen nooit met elkaar in contact komen.
4.2
de deur, bewegende of hete motoronderdelen zo klein mogelijk is. OPMERKING:
Als het nodig is om de motorkap tijdens het starten van de auto dicht te doen, zorg er dan
voor dat de motorkap niet in contact komt met de metalen delen van de accuklemmen of de
kabelisolatie beschadigt.
4.3 Blijf uit de buurt van ventilatoren, riemen, riemschijven en andere onderdelen die letsel
kunnen veroorzaken.
4.4
Stel vast welke aansluiting van de accu contact maakt met het chassis (geaard is). Als de min
(-) op het chassis is aangesloten (zoals bij de meeste voertuigen het geval is), zie dan stap
4.5. Als de plus (+) op het chassis is aangesloten, zie dan stap 4.6.
4.5
Sluit, bij een voertuig dat via de min (-) geaard is, de POSITIEVE (RODE) klem van de
booster op de POSITIEVE (POS, P, +), niet geaarde aansluiting van de accu aan. Sluit de
NEGATIEVE (ZWART) klem op het chassis of het motorblok van het voertuig aan en houd
deze uit de buurt van de accu. Sluit de klem niet aan op de carburateur, de brandstofleidingen
of de bladmetalen onderdelen van het chassis. Sluit aan op een zwaar metalen onderdeel van
het chassis of het motorblok.
4.6 Sluit, bij een voertuig dat via de plus (+) geaard is, de NEGATIEVE (ZWARTE) klem van de
booster op de NEGATIEVE (NEG, N, -), niet geaarde aansluiting van de accu aan. Sluit de
POSITIEVE (RODE) klem op het chassis of het motorblok van het voertuig aan en houd deze
uit de buurt van de accu.. Sluit de klem niet op de carburateur, de brandstofleidingen of de
bladmetalen onderdelen van het chassis aan. Sluit aan op een zwaar metalen onderdeel van
het chassis of het motorblok.
4.7 Haal bij het loskoppelen van de booster eerst de klem van het chassis van het voertuig en
pas daarna de klem van de accu, in deze volgorde.
WAARSCHUWING
Bevestig de uitvoerkabels op de accu en het chassis, zoals hieronder is
Plaats de DC-kabels zo dat de kans op beschadiging door de motorkap,
RISICO OP CONTACT MET ACCUZUUR.
ACCUZUUR IS EEN STERK BIJTEND
ZWAVELZUUR.
3.1 Reinig de accuaansluitingen voordat u de
booster gebruikt. Voorkom dat tijdens het reinigen
bijtende luchtdeeltjes in contact met uw ogen, neus
74
• •