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Zeit
T_K1
T_K1_V
T_STO-A/B_OFF
T_STO-A/B_ON
T_DRIVE_V
T_DIN5_SU
T_BRAKE_V_ON
T_BRAKE_V_OFF Einschaltverzögerung der Haltebremse
1) Physikalische Verzögerungszeit, bis die Bremse geschlossen ist.
2) Mindestzeit: Physikalische Verzögerungszeit bis die Bremse geöffnet ist. Diese Zeit kann
durch größeren Wert im Regler parametriert werden.
Tabelle 6:
Zeitangaben zu Abbildung 5
SE-Power FS STO-Handbuch vers. 1.6 de.12.08.2015
Beschreibung
Verzögerungszeit zwischen dem
Schalten von S1 und dem Schließen des
unverzögerten Kontakts K1
Verzögerungszeit zwischen S1 und dem
Öffnen der rückfallverzögerten Kontakte
K1
STO-A/B – Schaltzeit von High auf Low
STO-A/B – Schaltzeit von Low auf High
Verzögerung des SE-Power FS
Zeit, die DIN5 noch Low sein muss nach
dem Wiedereinschalten von STO-A/B
und Statuswechsel des STO-Moduls
Ausschaltverzögerung der Haltebremse
Wert
Datenblatt des
Sicherheitsschaltgeräts
Am Sicherheitsschaltgerät
einstellbar
Abschnitt 9.1.4, Tabelle 21
Abschnitt 9.1.4, Tabelle 21
0 ... 10 ms
20 ms
Abhängig von der Bremse
Abhängig von der Bremse
1)
2)
29
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