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A
Das Betätigen des Hauptschalters (2) darf nur bei ausgeschaltetem Fahrzeug und
Ladegerät erfolgen.
Die blinkende LED zeigt den Ladezustand bzw. eine Störung an (Blinkcodes siehe
Tabelle „LED-Anzeige").
A
Befindet sich der Netzstecker (8) am Netz, sind alle elektrischen Funktionen des
Fahrzeuges unterbrochen (elektrischer Losfahrschutz). Es ist kein Betrieb des Fahr-
zeuges möglich.
– Stecker (8) aus der Netzsteckdose ziehen und im Batterieraum verstauen.
A
Nach Netzausfall wird die Ladung automatisch fortgesetzt.
Die Ladung kann durch Ziehen des Netzsteckers unterbrochen und als Teilladung
fortgesetzt werden.
f
Das Netzkabel darf nicht beschädigt werden.
Vor Inbetriebnahme muß die Batteriehaube sicher geschlossen sein.
Ladezeiten
Die Dauer der Ladung hängt von der Kapazität der Batterie ab.
LED-Anzeige
Grüne LED (6)
(Ladezustand)
leuchtet
blinkt langsam
blinkt schnell
---
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---
Erhaltungsladung
Die Erhaltungsladung beginnt automatisch nach Ende der Ladung.
Teilaufladungen
Das Ladegerät ist so konstruiert, daß es sich bei Zuladung von teilgeladenen Batte-
rien automatisch anpaßt. Hierdurch wird der Verschleiß der Batterie gering gehalten.
D 6
Rote LED (5)
(Störung)
---
Ladung beendet; Batterie ist voll. (Ladepause,
Erhaltungsladen oder Ausgleichsladung)
---
Ladevorgang
---
Anzeige bei Beginn einer Ladung oder nach Einstel-
lung einer neuen Kennlinie. Anzahl der Blinkimpul-
se entspricht der eingestellten Kennlinie.
leuchtet
Übertemperatur. Ladung ist unterbrochen.
blinkt langsam Sicherheitsladezeit überschritten. Ladung ist abge-
brochen. Netzunterbrechung für Ladeneubeginn
erforderlich.
blinkt schnell Kennlinieneinstellung ist ungültig.
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Netzausfall und/oder keine Batterie angeschlossen.
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