Hitachi CG 40EAF LP Bedienungsanleitung Seite 55

Yakıtı doldurmadan önce, depo kapağı alanını dikkatlice temizleyin
ve depoya herhangi bir pislik düşmediğinden emin olun. Yakıtı
doldurmadan önce, kabı sallayarak yakıtı iyice karıştırın.
Çalıştırma
UYARI
Makineyi çalıştırmaya başlamadan önce, kesme donanımının
hiçbir şeye dokunmadığından emin olun.
1. Ateşleme anahtarını (18) RUN (ÇALIŞTIR) konumuna getirin.
(Şekil 17)
* Yakıtın geri dönüş borusundan akmasını sağlamak için
besleme kolunu (19) birkaç defa itin. (Şekil 18)
2. Jikle kolunu (20) START konuma (A) getirin. (Şekil 19)
3. Kolu iyice tuttuğunuzdan emin olarak ve geriye fırlamamasını
sağlayarak marş düzeneğinin kolunu hızlıca çekin. (Şekil 20)
4. Motorun çalışacak şekle geldiğini anladığınızda, jikle kolunu
RUN (çalıştırma) konumuna getirin (B). Daha sonra marş
düzeneğini hızla tekrar çekin.
NOT
Eğer motor çalışmazsa, 2 ila 4 işlemlerini tekrarlayın.
5. Motoru çalıştırdıktan sonra, herhangi bir işlem yapmadan
yaklaşık 2-3 dakika motorun ısınmasını bekleyin.
Kesim yapma (Şekil 21, 22)
○ Kesim yapılırken motoru 6500 dak
devirde uzun süreli kullanım kavramanın zamanından önce
aşınmasına sebep olabilir.
○ Çimleri sağdan sola doğru kesin.
○ Eğimli bir yerde çalışıldığı sırada, kullanıcı aşağıya sola
bakarken bıçak üstten alta olan tesviye çizgisine izin vermelidir.
○ Hızla dönen bıçak, kritik alanda katı bir cisimle temas ettiğinde
bıçak geri itilebilir.
Bütün ünitenin ve operatörün şiddetli bir şekilde geri itilmesine
sebep olan tehlikeli bir reaksiyon meydana gelebilir. Bu
reaksiyona bıçağın geri itilmesi denilir. Sonuç olarak operatör
ünitenin kontrolünü kaybedebilir, bu durum ciddi veya ölümcül
yaralanmaya sebep olabilir.
görmenin zor olduğu alanlarda bıçağın geri itilme ihtimali daha
fazladır.
○ Bıçak saat yönünün tersine döner, bu sebeple verimli kesim
yapabilmek için cihazınızı sağdan sola doğru kullanmanız
tavsiye edilir. Seyircileri çalışma alanının en az 15 metre dışında
tutun.
UYARI
Kesme donanımı taşa veya başka bir cisme çarparsa, motoru
durdurun ve donanım ve ilgili parçaların hasar görmediğinden
emin olun. Donanımın çevresine çimen veya sarmaşıklar
dolanırsa motoru ve donanımı durdurun ve bunları temizleyin.
Durdurma (Şekil 23)
Motor hızını düşürün, birkaç dakika süreyle rölantide çalıştırın ve
daha sonra kontak anahtarını (18) kapatın.
UYARI
Motor durdurulduktan veya güç kontrolü serbest bırakıldıktan
sonra dönmeye devam eden kesme donanımları yaralanmaya
neden olabilir. Makineyi durdurduğunuzda, kesme donanımının
makine yere bırakılmadan önce durmuş olması gereklidir.
Naylon başlığın kullanılması
Kesim yapılırken motoru 6500 dak
devirde uzun süreli kullanım, debriyajın erken aşınmasına neden
olabilir.
Bu ürün, naylon ip 16 mm veya daha fazla olduğunda kesmeyi
durduracak şekilde tasarlanmıştır.
UYARI
Motor durdurulduktan veya güç kontrolü serbest bırakıldıktan sonra
dönmeye devam eden kesme donanımları yaralanmaya neden
olabilir. Makineyi durdurduğunuzda, kesme donanımının makine
yere bırakılmadan önce durmuş olması gereklidir.
-1 'ın üzerinde çalıştırın. Düşük
Kesilecek olan malzemeyi
-1 'nın üzerinde çalıştırın. Düşük
Motor hızını mümkün olduğu kadar düşük ayarlayın ve başlığı
yere indirerek hafi fçe vurun. (Şekil 24) Aynı zamanda, naylon ipi
ellerinizle uzatabilirsiniz; fakat motor tamamen durmuş olmalıdır.
(Şekil 25)
Her çalışmadan önce, naylon ipi 11 – 14 cm arasında uygun
uzunluğa ayarlayın.
BAKIM
EMхSYON KONTROL CхHAZLARININ VE SхSTEMLERхNхN BAKIMI,
YENхLENMESх VEYA ONARIMI, HERHANGх BхR KARAYOLU
HARхCх MOTOR ONARIM KURUMU YA DA KхŞхSх TARAFINDAN
GERÇEKLEŞTхRхLEBхLхR.
Karbüratörün ayarlanması (Şekil 26)
UYARI
○ Karbüratör ayarlamaları esnasında kesme aksesuarı dönebilir.
○ Motoru komple kavrama kapağı ve boru monte edilmeden
asla çalıştırmayın! Aksi takdirde, kavrama gevşeyebilir ve
yaralanmanıza neden olabilir.
Karbüratörde yakıt hava ile karışır. Motor fabrikada test amaçlı
çalıştırılırken karbüratörün temel ayarı yapılır. Ancak iklime ve
rakıma göre ilave bir ayar yapılması gerekebilir. Karbüratör, bir
ayarlama imkanına sahiptir:
T = Rölanti hızı ayar vidası.
Rölanti hızı ayarı (T)
Hava fi ltresinin temiz olup olmadığını kontrol edin. Rölanti hızı
doğru ise kesme parçası dönmeyecektir. Ayar gerekiyorsa, motor
çalışırken kesme parçası dönmeye başlayıncaya kadar T-vidasını
(saat yönünde) çevirerek sıkın. Vidayı, kesme parçası duruncaya
kadar (ters saat yönünde) çevirin. Kesme parçası dönmeye
başladığında, motor devir hızının altında tüm konumlarda rahatça
çalışıyorsa, doğru rölanti hızına ulaşmışsınız demektir.
Eğer rölanti hızı ayarından sonra kesme parçası dönmeye devam
ediyorsa, Hitachi satıcınızla irtibata geçin.
NOT
Standart Rölanti devri 2500–3000 dak
UYARI
Motor rölantideyken, kesme parçası kesinlikle dönmemelidir.
Hava fi ltresi (Şekil 27)
Aşağıdaki durumlara meydan vermemek için, hava fi ltresi toz ve
kirden arındırılmalıdır:
○ Karbüratör arızası
○ Çalıştırma problemleri
○ Motor gücünün düşmesi
○ Motor parçalarının gereksiz yere aşınması
○ Anormal yakıt tüketimi
Özellikle tozlu bir bölgede çalışıyorsanız, hava fi ltresini her gün ya
da günde birkaç kez temizleyin.
Hava fi ltresinin temizlenmesi
Hava fi ltresi kılıfını ve fi ltreyi (21) çıkarın. Ilık sabunlu suyla yıkayın.
Tekrar takmadan önce fi ltrenin kuru olduğundan emin olun. Bir
süre kullanılan hava fi ltresi tamamen temizlenemez. Bu nedenle,
düzenli olarak yenisiyle değiştirilmelidir. Hasar gören fi ltre mutlaka
değiştirilmelidir.
Yakıt fi ltresi (Şekil 28)
Yakıt deposundaki bütün yakıtı boşaltın ve yakıt fi ltre hjattını
depodan çekin. Filtre elemanını tertibattan çekip çıkarın ve elemanı
deterjanlı ılık suda yıkayın.
Deterjan tamamen temizleninceye kadar iyice durulayın. Burmadan
sıkarak fazla suyu giderin ve elemanın havanın etkisiyle kurumasını
bekleyin.
NOT
Eleman aşırı kir birikmesinden dolayı sertleşmişse, değiştirin.
Türkçe
-1 'dır.
55