Les propulseurs Quick
sont fabriqués en matériaux résistant au milieu marin: il est indispensable, dans tous les cas, de
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retirer périodiquement les dépôts de sel qui se forment sur les surfaces extérieures pour éviter la corrosion et l'inefficacité
du système.
ATTENTION: vérifier l'absence d'alimentation du moteur électrique quand on procède aux opérations de mainte-
nance.
Démonter une fois par an, en procédant comme suit:
• Nettoyer l'hélice (30) le tunnel et le pied motoréducteur (19). • Remplacer l'anode en zinc (32) (à effectuer plus fréquem-
ment si nécessaire). • Remplacer l'hélice si elle est abîmée ou usée. • Contrôler le serrage de toutes les vis. • Vérifier s'il n'y
a pas d'infiltrations d'eau à l'intérieur. • Vérifier si toutes les connexions électriques sont bien fixées et ne sont pas oxydées.
• Vérifier si les batteries sont en excellent état.
ATTENTION: ne pas peindre l'anode en zinc (32), les soudures et l'arbre du pied réducteur du logement de l'hélice.
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BOW THRUSTER BTQ110-125 FR DE ES - REV002A
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ENTRETIEN
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BTQ 1102512
POS.
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FR
DENOMINATION
VIS D'ASSEMBLAGE MOTEUR
RONDELLE DE FIXATION MOTEUR
MOTEUR 1,3KW 12V
BOÎTIER RELAIS INVERSEUR T6411-12
ENTRETOISE CARTER A
CARTER BOÎTIER RELAIS INVERSEUR
ASSEMBLAGE CARTER
VIS D'ASSEMBLAGE RÉDUCTEUR
RONDELLE
JOINT HELICE
BRIDE MOTEUR
O-RING
JOIN ÉTANCHE À L'HUILE
CIRCLIP EXTERNE
ESPACEUR ARBRE
CIRCLIP INTERNE
ROULEMENT
JOINT PIED RÉDUCTEUR
PIED RÉDUCTEUR
ROULEMENT
ARBRE DE COUPLE CONIQUE
CLAVETTE
JOIN ÉTANCHE À L'HUILE
COURONNE DE COUPLE CONIQUE
RONDELLE D'AJUSTAGE
CIRCLIP INTERNE
ARBRE SORTIE RÉDUCTEUR
BRIDE RÉDUCTEUR
VIS
HELICE
ÉCROU AUTO-MAINTENU
EMBOUT ANODIQUE
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