wsm ME9000 Werkstattanleitung Seite 484

ME8200, ME9000, WSM
[8] ANHÄNGERSTECKDOSE
(1) Überprüfung
Anhängersteckdose
1) Blinkeranschlüsse
1. Den Anlassschalter in Stellung EIN schalten und die Spannung
zwischen Anschluss 1 (1) und Anschluss 3 (2) sowie zwischen
Anschluss 4 (3) und Anschluss 3 (2) mit dem Voltmeter messen.
2. Weicht die Spannung von der Batteriespannung ab, ist der Ka-
belbaum oder Blinkerschalter defekt.
Spannung
(Blinkerschalter nach L oder
der Warnblinkschalter auf
Ein)
Spannung
(Blinkerschalter nach
rechts oder
Warnblinkschalter Ein)
(1) Anschluss 1
(2) Anschluss 3
2) Rückleuchtenanschlüsse
1. Den Anlassschalter in Stellung EIN schalten und die Spannung
zwischen Anschluss 7 (1) und Anschluss 3 (3) sowie zwischen
Anschluss 5 (2) und Anschluss 3 (3) mit dem Voltmeter messen.
2. Weicht die Spannung von der Batteriespannung ab, ist der Ka-
belbaum oder ein Schalter für die Rückleuchten defekt.
Spannung
(Fahrscheinwerferschalter
oder Positionsschalter ON)
Spannung
(Fahrscheinwerferschalter
oder Positionsschalter Ein)
(1) Anschluss 7
(2) Anschluss 5
3) Bremslichtanschluss
1. Den Anlassschalter in Stellung EIN schalten und die Spannung
zwischen Anschluss 6 (1) und Anschluss 3 (2) mit dem Voltmeter
messen.
2. Weicht die Spannung von der Batteriespannung ab, ist der Ka-
belbaum oder Bremslichtschalter defekt.
Spannung
Anschluss 6 (Gelb/Schwarz) –
(Beim Treten auf das
Anschluss 3 (Schwarz)
Bremspedal)
(1) Anschluss 6
9-S41
ELEKTRISCHES SYSTEM
Ungefähre Batter-
Anschluss 1 (Grün/Weiß) –
iespannung (unter-
Anschluss 3 (Schwarz)
brechend)
Ungefähre Batter-
Anschluss 4 (Rot/Weiß) –
iespannung (unter-
Anschluss 3 (Schwarz)
brechend)
(3) Anschluss 4
Anschluss 7 (Gelb/Blau) – Ungefähre Batter-
Anschluss 3 (Schwarz) iespannung
Anschluss 5 (Rot/Weiß) – Ungefähre Batter-
Anschluss 3 (Schwarz) iespannung
(3) Anschluss 3
Ungefähre Batter-
iespannung
(2) Anschluss 3
KiSC issued 04, 2008 A
W1025340
W1025660
W1026040