Zerlegen Und Zusammenbauen; Trennen Des Bremsengehäuses Vom Getriebegehäuse - wsm ME9000 Werkstattanleitung

ME8200, ME9000, WSM

[2] ZERLEGEN UND ZUSAMMENBAUEN

(1) Ausbauen von Hauptbremszylinder und Bremskraftverteiler
• Informationen zum Zerlegen von Hauptbremszylinder und Bremskraftverteiler finden Sie im Abschnitt 8,
HYDRAULIKSYSTEM.
(2) Trennen des Bremsengehäuses vom Getriebegehäuse
• Siehe Trennen des Hinterachsgehäuses vom Getriebegehäuse (Modelle mit Umsturzschutz) und Trennen
des Hinterachsgehäuses vom Getriebegehäuse (Modelle mit Kabine) im Abschnitt HINTERACHSE.
Ausbauen von Hauptbremszylinder und Bremskraftverteiler
1. Motorhaube (1) und Schalldämpfer (4) entfernen.
2. Lenkrad (2), Instrumententafel und hintere Haube (3) entfernen.
3. Bremsschlauch (7) und Bremsleitung (8) vom Hauptbremszylin-
der (19) abschrauben.
4. Den Sicherungsbolzen (11) entfernen, um den Hauptbremszylin-
der vom Bremspedal zu trennen.
5. Die Befestigungsschraube für die Motorhaubenhalterung (5) en-
tfernen und die Motorhaubenhalterung (5) ungefähr 10 mm an-
heben.
6. Hauptbremszylinder (10) ausbauen.
7. Die Bremsleitungen (9) abschrauben und den Bremsk-
raftverteiler (9) entfernen.
(Zusammenbau)
• Nach dem Zusammenbau von Hauptbremszylinder und Bremsk-
raftverteiler muss das System entlüftet werden.
Anzugsmoment Mutter, Bremsleitung
(1) Motorhaube
(2) Lenkrad
(3) Hintere Abdeckung
(4) Schalldämpfer
(5) Motorhaubenhalterung
(6) Ölbehälter
5-S10
BREMSEN
16 bis 24 N·m
(7) Bremsschlauch
(8) Bremsleitung
(9) Bremskraftverteiler
(10) Hauptbremszylinder
(11) Sicherungsbolzen
W1041270
KiSC issued 04, 2008 A