Apkalpošana Un Apkope - Bosch 0 607 595 100 Originalbetriebsanleitung

OBJ_BUCH-2097-001.book Page 167 Thursday, December 19, 2013 2:19 PM
Visiem spiedientīkla armatūras elementiem, savienojumiem
un šļūtenēm jābūt paredzētām gaisa spiedienam un jānodro-
šina gaisa plūsma, kas norādīta pneimatiskā izstrādājuma
tehniskajos parametros.
Nepieļaujiet gaisa pievadšļūteņu sašaurināšanos to savērpša-
nās, saliekšanās vai izstiepšanās dēļ!
Šaubu gadījumā ar manometru pārbaudiet gaisa spiediena
vērtību pneimatiskā instrumenta ievadatveres tuvumā, tam
darbojoties.
– Ieskrūvējiet šļūtenes iemavu 1 gaisa ievadatveres savieno-
tājā 10.
Lai novērstu pneimatiskā instrumenta iekšpusē izvietoto
ventiļa daļu sabojāšanu laikā, kad šļūtenes iemava 1 tiek ie-
skrūvēta gaisa ievadatveres savienotājā 10 vai izskrūvēta
no tā, noturiet savienotāju nekustīgi ar vaļējā tipa uz-
griežņu atslēgu (platums 22 mm).
– Paplašiniet apskavu 11, ko paredzēts lietot gaisa pie-
vadšļūtenes 12 stiprināšanai, un nostipriniet pievadšļūte-
ni uz iemavas 1, stingri pievelkot apskavu.
Piezīme. Vienmēr vispirms pievienojiet saspiestā gaisa pie-
vadšļūteni pie pneimatiskā instrumenta un tikai tad pie gaisa
kondicionēšanas ierīces.
Lietošana
Uzsākot lietošanu
Pneimatiskais instruments optimāli darbojas pie gaisa spie-
diena 6,3 bāri (91 psi), kas ir izmērīts gaisa ievadatveres tu-
vumā laikā, kad pneimatiskais instruments darbojas.
Lai taupītu enerģiju, ieslēdziet pneimatisko instrumentu vienī-
gi tad, kad tas tiek lietots.
Ieslēgšana un izslēgšana
– Lai ieslēgtu pneimatisko instrumentu, nospiediet tā ieslē-
dzēja sviru 2 un darba laikā turiet to nospiestu.
– Lai izslēgtu pneimatisko instrumentu, atlaidiet ieslēdzēja
sviru 2.
Norādījumi darbam
Spējas pārslodzes gadījumā ievērojami samazinās pneimatis-
kā instrumenta griešanās ātrums vai arī tas apstājas pavisam,
taču tas neizsauc pneimatiskā dzinēja bojājumus.
Balstplāksne ar veltnīšiem
Poraino materiālu zāģi var lietot gan ar balstplāksni, gan arī
bez tās. Ar veltnīšiem aprīkota balstplāksne ievērojami atvieg-
lo instrumenta vadīšanu un ļauj ieturēt taisnu zāģēšanas leņķi.
Veidojot neregulāru apveidu griezumus un neliela izmēra no-
slēgtus izgriezumus, ieteicams strādāt bez balstplāksnes.
Poraino materiālu apstrāde
Lai veidotu precīzu zāģējumu, īpaši tad, ja tiek apstrādāti
mīksti porainie un citi līdzīgi materiāli, zāģēšanas laikā virziet
instrumentu ar nelielu ātrumu. Ieturiet mērenu spiedienu uz
zāģējamo materiālu, cenšoties to pēc iespējas mazāk defor-
mēt.
Lai veidotu nelielus, noslēgtus izgriezumus, noņemiet no ins-
trumenta balstplāksni. Ar nazi vai šķērēm izveidojiet materiā-
Bosch Power Tools
lā nelielu atvērumu, tad ievietojiet šajā atvērumā asmeņu va-
dotni un veiciet izzāģēšanu.
Lai veidotu lielākus izgriezumus, izveidojiet materiālā tik lielu
atvērumu, lai caur to varētu izvadīt zāģa asmeņu vadotni kopā
ar uz tās nostiprinātu balstplāksni. Sekojiet, lai zem griežamā
materiāla neatrastos traucējoši šķēršļi. Vadiet pneimatisko
instrumentu pa izgriezuma līniju ar mērenu spiedienu.
Apkalpošana un apkope
Apkalpošana un tīrīšana
 Nepieciešamo tehnisko apkalpošanu un remontu uzti-
ciet vienīgi kvalificētam personālam. Tikai tā iespējams
saglabāt vajadzīgo darba drošības līmeni, strādājot ar
pneimatisko instrumentu.
Ik reizi pēc apkopes ar griešanās ātruma mērierīci pārbaudiet
instrumenta griešanās ātrumu un pārliecinieties, ka tas nera-
da paaugstinātu vibrācijas līmeni.
Bosch pilnvarotā remonta darbnīcā šie darbi tiks veikti ātri un
kvalitatīvi.
Izmantojiet vienīgi Bosch oriģinālās rezerves daļas.
Regulāra tīrīšana
– Regulāri tīriet zāģa asmeņu vadotni un zāģa asmeņus, pie-
mēram, ik pēc 8 darba stundām. Šim nolūkam izņemiet zā-
ģa asmeņus no pneimatiskā instrumenta un veiciet to tīrī-
šanu; tīrīšanai ieteicams izmantot benzīnu. Ja nepiecie-
šams, zāģa asmeņu vadotnes tīrīšanai izmantojiet skrāpi.
Pirms jaunu vai uzasinātu zāģa asmeņu ievietošanas zāģa
asmeņu vadotnē nedaudz to ieeļļojiet.
– Regulāri tīriet sietu pneimatiskā instrumenta ievadatverē.
Šim nolūkam izskrūvējiet šļūtenes iemavu 1 un attīriet sie-
tu no putekļiem un netīrumu daļiņām. Tad no jauna ieskrū-
vējiet šļūtenes iemavu.
– Saspiestais gaiss satur ūdens un netīrumu daļiņas, kas var
izsaukt rūsas veidošanos, kā arī blīvplākšņu un ventiļu pa-
ātrinātu dilšanu. Lai to novērstu, iepiliniet pneimatiskā in-
strumenta gaisa ievadatverē 10 dažas lāses dzinēju eļļas.
Tad no jauna pievienojiet pneimatisko instrumentu gaisa
spiedientīklam (skatīt sadaļu „Gaisa padeve"
lappusē 166) un ļaujiet tam darboties 5–10 sekundes,
apslaukot izdalījušos eļļu ar auduma gabaliņu. Ja pneima-
tiskais instruments ilgāku laiku nav darbināts, pirms tā
lietošanas vienmēr veiciet iepriekš aprakstīto proce-
dūru.
Regulāra apkalpošana
– Pēc pirmajām 150 nostrādātajām stundām instrumenta
pārnesums jāiztīra ar vāju šķīdinātāju. Ievērojiet šķīdinātā-
ja ražotājfirmas norādījumus par tā lietošanu un utilizēša-
nu. Pēc tīrīšanas iesmērējiet pārnesumu ar speciālo pārne-
sumu smērvielu. Atkārtojiet šādu tīrīšanu ik pēc 300 no-
strādātajām stundām.
Speciālā pārnesumu smērviela (225 ml)
Izstrādājuma numurs 3 605 430 009
– Kvalificētam speciālistam laiku pa laikam jāpārbauda pnei-
matiskā dzinēja blīvplāksnes un vajadzības gadījumā tās jā-
apmaina vietām.
Latviešu | 167
3 609 929 C90 | (19.12.13)