GRAUPNER CESSNA 172 S Anleitung
Zweitaktmotoren mit 7,45 cm3 hubraum
oder viertaktmotoren mit 9,32 cm3 hubraum
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zu Best.-Nr. 9595
9595.M
Anleitung
®
CESSNA
172 S
Zweitaktmotoren mit 7,45 cm³ Hubraum
oder
Viertaktmotoren mit 9,32 cm³ Hubraum
Es wird eine Fernsteuerung mit 5 Funktionen benötigt
Cessna® emblems, logos and body
designs are trademarks of Textron
Innovation Inc. and are used under
license by Graupner GmbH & Co. KG
GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY
Änderungen vorbehalten! Keine Haftung für Druckfehler
04/2010
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Verwandte Anleitungen für GRAUPNER CESSNA 172 S
Inhaltszusammenfassung für GRAUPNER CESSNA 172 S
- Seite 1 Es wird eine Fernsteuerung mit 5 Funktionen benötigt Cessna® emblems, logos and body designs are trademarks of Textron Innovation Inc. and are used under license by Graupner GmbH & Co. KG GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY Änderungen vorbehalten! Keine Haftung für Druckfehler 04/2010...
- Seite 2 Festigkeit und Flugeigenschaften haben wird; deshalb langsam und präzise arbeiten! Wenn Blechschrauben in Holz eingeschraubt werden, diese durch Weißleim gegen Lösen sichern: Weißleim in Bohrung einspritzen und Schraube eindrehen. GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY Änderungen vorbehalten! Keine Haftung für Druckfehler 04/2010...
- Seite 3 Dinge und Vorgänge, die bei einer Nichtbeachtung zu schweren - in Extremfällen tödlichen Verletzungen oder bleibenden Schäden führen können. • Sie alleine sind verantwortlich für den sicheren Betrieb Ihres Modells und Motors. GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY Änderungen vorbehalten! Keine Haftung für Druckfehler 04/2010...
- Seite 4 • Überprüfen Sie vor und nach jeder Inbetriebnahme das Modell und alle an ihm angekoppelten Teile (z. B. Luftschrauben, Ruderanlenkungen, Ruder usw.) auf mögliche Beschädigungen. Das Modell darf erst nach Beseitigung aller Mängel in Betrieb genommen werden. GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY Änderungen vorbehalten! Keine Haftung für Druckfehler 04/2010...
- Seite 5 Ordnung des Modellflugbetriebs nicht gefährdet oder gestört wird. • Rechtlich gesehen ist ein Flugmodell ein Luftfahrzeug und unterliegt entsprechenden Gesetzen, die unbedingt eingehalten werden müssen. GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY Änderungen vorbehalten! Keine Haftung für Druckfehler 04/2010...
- Seite 6 Installation, der Betrieb, die Verwendung und Wartung der mit dem Modell zusammenhängenden Komponenten können von GRAUPNER nicht überwacht werden. Daher übernimmt GRAUPNER keinerlei Haftung für Verluste, Schäden oder Kosten, die sich aus dem fehlerhaften Betrieb, aus fehlerhaftem Verhalten bzw. in irgendeiner Weise mit dem vorgenannten zusammenhängend ergeben.
- Seite 7 Transport-, Verpackungs-, Fracht- und Fahrtkosten gehen zu Lasten des Käufers. Für Transportschäden wird keine Haftung übernommen. Bei der Einsendung an GRAUPNER bzw. an die für das jeweilige Land zuständige Servicestelle sind eine sachdienliche Fehlerbeschreibung und die Rechnung mit dem Kaufdatum beizufügen.
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Seite 8: Zusätzlich Benötigtes Zubehör
Besonders empfohlen: Computer-System ab mc-22 bis mc-24. Es können Servos mit Normalabmessungen eingebaut werden. Als Empfängerakku empfehlen wir: GRAUPNER 4-2000 NIMH Best.-Nr.3415, welcher vor und nach dem Flugbetrieb stets gut gewartet werden muss, d. h., bis zum Erreichen der angegebenen Kapazität muss der Akku mehrmals geladen und wieder entladen werden. - Seite 9 Vorgehensweise ist aber bei den anderen Rudern die gleiche. Hierzu die Scharniere ca. 1mm tief in die Ruder stecken. Auf beide Seiten je ein paar Tropfen Sekundenkleber geben und die Scharniere bis zur Hälfte einschieben. GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY Änderungen vorbehalten! Keine Haftung für Druckfehler 04/2010...
- Seite 10 Servoflansche stecken. Zum Vorbohren für die Schrauben können die Hohlnieten als Bohrschablone verwendet werden. Zum leichteren Einschieben können die Hohlnieten auf einen passenden Schraubendreher aufgefädelt werden. GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY Änderungen vorbehalten! Keine Haftung für Druckfehler 04/2010...
- Seite 11 Lösen sichern, z. B. durch ein Stück Schrumpfschlauch, oder mittels einem Tropfen Sekundenkleber. Zum Montieren der beiden Landeklappen werden diese mittels Klebeband an den Tragflügel geheftet. GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY Änderungen vorbehalten! Keine Haftung für Druckfehler 04/2010...
- Seite 12 Zugabe von Klebstoff die Gewindebuchse in das Ruder kleben, hierbei muss die Gewindeschraube in die Buchse eingedreht sein, bis sie bündig mit der Buchse abschließt. GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY Änderungen vorbehalten! Keine Haftung für Druckfehler 04/2010...
- Seite 13 Tragflügelmittelteil und Außenflügeln mittels Steckungsrohr ( Aluminium) soweit zusammenstecken, dass man die Servo- und Positionskabel aus der Bohrung im Mittelteil herausführen kann. Unter Zugabe von Klebstoff die Tragflügelteile GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY Änderungen vorbehalten! Keine Haftung für Druckfehler 04/2010...
- Seite 14 Die Fahrwerksverkleidungen an den Markierungen ausschneiden und an den Rumpf anpassen. Hierzu die Fahrwerksbeine an den Rumpf schrauben, Verkleidungen aufschieben zur Überprüfung der Passgenauigkeit an den Rumpf, evtl. ist etwas Nacharbeit notwendig. GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY Änderungen vorbehalten! Keine Haftung für Druckfehler 04/2010...
- Seite 15 Motors übertragen und entsprechend bohren. Abstand Motorträgerrückseite bis Mitnehmerscheibe 115 mm Motorträger mittels der beiliegenden Schrauben an den Kopfspant des Rumpfes montieren. Schrauben mittels UHU schraubensicher gegen Lösen sichern. GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY Änderungen vorbehalten! Keine Haftung für Druckfehler 04/2010...
- Seite 16 Schaumgummi gepolstert und gegen Verrutschen gesichert. Dabei müssen die drei Kraftstoffleitungen aus der Öffnung im Kopfspant herauskommen, um sie später richtig anschließen zu können . GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY Änderungen vorbehalten! Keine Haftung für Druckfehler 04/2010...
- Seite 17 übersteht und mit dem Rumpf einen rechten Winkel bildet. In dieser Position die Rumpfkontur auf die Unterseite der Höhenflosse, mit einem Filzstift, übertragen. GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY Änderungen vorbehalten! Keine Haftung für Druckfehler 04/2010...
- Seite 18 Kontur auf Höhenflosse übertragen. Wie bei der Unterseite die Bespannfolie etwas kleiner als angezeichnet mit einem heißen Lötkolben durchtrennen und von der Höhenflosse ablösen. Beim Aufkleben GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY Änderungen vorbehalten! Keine Haftung für Druckfehler 04/2010...
- Seite 19 Gestängeanschluss ( wie auf dem Foto zu sehen) zusammenfassen. Die Gestänge werden mittels der Gestängeanschlüsse an den Servohebeln befestigt, entsprechende Bohrung mit Bohrer Ø 2 mm aufbohren. GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY Änderungen vorbehalten! Keine Haftung für Druckfehler 04/2010...
- Seite 20 Foto zu sehen die vier Sitze auf das Brettchen kleben und nach dem Trocknen des Klebstoffes wird dieses dann mit vier Zylinderblechschrauben im Rumpf befestigt. GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY Änderungen vorbehalten! Keine Haftung für Druckfehler 04/2010...
- Seite 21 Kunststoffschrauben auf dem Rumpf befestigen. Die beiden Schrauben nur so fest anziehen bis der Tragflügel unverrückbar auf dem Rumpf aufliegt. Mit den beiliegenden Kunststoffschrauben die beiden Streben an Rumpf und Tragflügel befestigen. GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY Änderungen vorbehalten! Keine Haftung für Druckfehler 04/2010...
- Seite 22 Schalter auszufahren der auf einem der Knüppel montiert ist. ® Nun bleibt nur noch viel Spaß und Freude beim Fliegen mit Ihrer CESSNA 172 S zu wünschen. Team ! GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY Änderungen vorbehalten! Keine Haftung für Druckfehler 04/2010...