riese und müller Frog Bedienungsanleitung Seite 34

Beheben einer Reifenpanne
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• Achten Sie dabei darauf, dass der
Schlauch nicht zwischen Reifen und
Felge eingeklemmt und gequetscht
wird. Schieben Sie den Schlauch des-
halb mit dem Zeigefinger immer
wieder ins Reifeninnere.
• Arbeiten Sie sich gleichmäßig nach
beiden Seiten am Umfang entlang.
Zum Ende hin müssen Sie den Reifen
kräftig nach unten ziehen, damit der
schon montierte Bereich in den tiefen
Felgenboden rutscht. Dies erleichtert
die Montage auf den letzten Zenti-
metern spürbar.
• Kontrollieren Sie nochmals den Sitz
des Schlauches, und drücken Sie den
Reifen mit dem Handballen über das
Horn.
• Gelingt dies nicht, müssen Sie Mon-
tierhebel verwenden. Achten Sie
darauf, dass die stumpfe Seite zum
Schlauch zeigt und dass Sie den
Schlauch nicht beschädigen.
• Drücken Sie das Ventil ins Reifenin-
nere, damit der Schlauch nicht unter
dem Reifenkern eingeklemmt wird.
Steht das Ventil gerade? Wenn nicht,
müssen Sie nochmals eine Flanke des
Reifens demontieren und den Schlauch
neu ausrichten. Wenn Sie sichergehen
wollen, dass der Schlauch nicht unter
der Flanke zerquetscht wird, sollten Sie
den Reifen halb aufgepumpt über den
g
esamten Radumfang hin- und herwal-
ken. Dabei lässt sich auch kontrollieren,
ob sich das Felgenband verschoben hat.
• Pumpen Sie den Schlauch bis zum
gewünschten Reifendruck auf (siehe
Seite 26).
• Kontrollieren Sie den Sitz des Reifens
anhand des Kontrollringes an der Fel-
genflanke. Wichtig dabei ist, dass der
Ring am ganzen Reifen einen gleich-
mäßigen Abstand zum Felgenhorn hat.