Luftdichtekorrektur; 3.10 Methode Automobilkatalysator - Olympus Vanta M Serie Benutzerhandbuch

Beispiel
Eine Probengruppe, die den gesamten Konzentrationsbereich für jedes Element von
Interesse abdeckt, ist identifiziert und besitzt eine bekannte Konzentration.
Um die Korrektur-Faktoren einzustellen, müssen erst die Daten in ein Koordinaten-
system übertragen werden.
WICHTIG
Vergewissern Sie sich, dass folgende Reihenfolge eingehalten wird:
1. Olympus-Daten auf der x-Achse
2. Labordaten auf der y-Achse
Bestimmen Sie die beste lineare Übereinstimmung mit der Steigung und dem Offset
für jedes Element. Steigung und Offset dieses Diagramms werden direkt in den Ana-
lysator eingegeben. In vielen Fällen reicht es, nur die Korrektur der Steigung einzuge-
ben, da der Offset nahezu null beträgt. In anderen Fällen müssen Steigung und Offset
eingegeben werden. Es können mehrere Sätze Korrektur-Faktoren für verschiedene
Anwendungen oder verschiedene Erze eingegeben werden. Eine Gruppe von Fakto-
ren wird benannt, dann werden die Faktoren eingegeben. Der Satz Faktoren kann
dann anhand seines Namens ausgewählt werden.
3.9

Luftdichtekorrektur

Die Methoden Legierung, Legierung Plus sowie GeoChem besitzen eine Luftdichte-
korrektur-Funktion, die automatisch Kalibrierungen für Luftdichte basierend auf
Luftdruck und Temperatur korrigiert.

3.10 Methode Automobilkatalysator

Die Methode Automobilkatalysator setzt Fundamentalparameter mit einer spezifi-
schen Kalibrierung für Platin, Palladium und Rhodium ein, die in Katalysatoren in
der Automobilindustrie vorhanden sind. Die Methode Automobilkatalysator steht
DMTA-10072-01DE, Überarbeitung A, Februar 2016
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