Samson 3730-2 Bedienungsanleitung Seite 18

Beobachterfunktionen AUTO
Dies ist insgesamt zehnmal möglich, wobei
sich die Wartezeit immer um jeweils 30 Se-
kunden erhöht (30 s x Anzahl der Wieder-
holungen).
Nach dem zehnten Testabbruch (auf Grund
von Δw) wird wieder der definierte Parame-
ter > Zeitl. Mindestabstand eingehalten.
Der Hysteresetest ist ab Werk deaktiviert.
Es empfiehlt sich, den Test nach Eingabe des
Parameters > Zeitl. Mindestabstand mit dem
Parameter > Start Testlauf zu aktivieren.
Der zeitliche Mindestabstand und die Steue-
rungsparameter werden im Stellungsregler
netzausfallsicher gespeichert.
Langzeitbetrachtung
Die Messergebnisse Δy werden entspre-
chend der Ventilstellung x in Ventilstellungs-
intervalle (Klassen) eingeteilt. Pro Ventilstel-
lungsintervall wird der Mittelwert Δy aus al-
len Werten gebildet.
Im Ordner [Langzeitbetrachtung] sind die
Ergebnisse tabellarisch aufgeführt.
Kurzzeitbetrachtung
Um einen kurzfristigen Überblick (Trend) zu
gewährleisten, sind im Ordner [Kurzzeitbe-
trachtung] > Ventilstellung und > Differenz
Stellsignal und die letzten zehn Ventilstellun-
gen x und die dazu ermittelten Δy Werte
aufgelistet.
Grafische Darstellung
Im Ordner [Hysterese] befindet sich ein Dia-
gramm mit zwei Kurven. Mit der Kurve
„Messung" werden die Messwerte darge-
stellt, die bei der Langzeitbetrachtung ermit-
telt werden und mit der Kurve „Referenz"
die Referenzwerte, die während der Initiali-
sierung ermittelt wurden.
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EB 8388
Die Referenzwerte decken den Ventilstellbe-
reich ab.
Die Daten für die Langzeitbetrachtung wer-
den im Automatikbetrieb aufgenommen und
müssen deshalb nicht den Ventilstellbereich
abdecken.
Für Ventilklassen ohne Messwerte wird der
gemittelte Referenzwert verwendet.
Wurde der Test noch nicht aktiviert, ist bei
der Kurve „Messung" eine Gerade der ge-
mittelten Referenzwerte abgebildet.
Anhand der Diagrammdarstellung lassen
sich Änderungen von Δy bei entsprechenden
Ventilstellungen x erkennen.
Da Δy proportional dem Antriebsdruck ist
und dies wiederum ein Maß für die Reibung
darstellt, werden Reibungsveränderungen
sichtbar. Zusätzlich wird bei einer Reibungs-
änderung eine Meldung gesetzt.
Testvoraussetzung:
Der Test ist bezogen auf den Hubbereich
zwischen 2 und 98 % möglich.
4
Die Referenzkurve muss erfolgreich auf-
genommen sein, um die Reibung aus-
werten zu können.
4
Nur wenn das Toleranzband (Code 19)
oder im Ordner [Stellungsregler > Feh-
lerüberwachung] der Parameter > Tole-
ranzband größer 1 % ist, kann der Test
gestartet werden.
4
Der Kennlinientyp linear (Code 20) muss
ausgewählt werden, um Werte aufneh-
men zu können.
4
Kapitel 1.6 muss beachtet werden, falls
ein doppelt wirkender Antrieb mit Um-
kehrverstärker oder ein Booster verwen-
det wird oder der Initialisierungsmodus
SUb eingestellt wird.