Iljuschin IL 62 Flugzeughandbuch Seite 30

8NTERFIUG
M - 6 2
NOTVERFAHREN 3.1.2.
B r a n d u n d A u s f a l l w i c h t i g e r A n l a g e n
-
T r i e b w e r k s a u s f a l l S e i t e : 2
A c h t u n g ! Wahrend des S t a r t s m i t v i e r a r b e i t e n d e n T r i e b w e r k e n w i r d das b e t r o f f e n e
T r i e o w e r k b e ~ m A u f t r _ ? _ 3 e r - , f o l g e n d e n S t ö r u n g e n nach
vL n o t a b g e s t e l l t :
I
- i n e i n e r T r i e b w e r k s g o n d e l
S e l b s t a b s t e l l e n ( s c h n e l l e r D r e h z a h l - un A b g a s t e m p e r a t u r a b f a l l )
-
, , -
1 -
I n s t a b i l e A r b e i t
( A n s t i e g d e r A b g a s t e m p e r a t u r v e r b u n a e n m i t D r e h z a h l a b f a l l
1.
T r e t e n während des S t a r t s m i t d r e i a r b e i t e n d e n T r i e b w e r k e n A n z e i c h e n f ü r den Aus-
f a l l e i n e s w e i t e r e n T r i e b w e r k e s a u f . w i r d d i e s e s T r i e b w o n i c h t a b g e s t e l l t .
2. Handlungen w i e u n t e r S t a r t f o r t s e t z u n g P u n k t 3 b i s 6.
3. ~ e i S t a r t f o r t s e t z u n g d a r f d i e G e s c h w i n d i g k e i t
n i c h t u n t e r s c h r i t t e n werden.
A c h t u n g ! Wenn b e i de Ga h n
' '
v m i t aus e f a h r e n e r L a n d e k l a e k e i n e
o c i t i v e S t e
e;chiid'akFi $rre&..' W erden-k.ann. i s t e i n e N o -
a u ß e r
ha 1 b
d?.~?Flugp?a~~:~-d.?rchzuführen.
4. Beim A u f t r e t e n eines B r a n ~ d e s - i ~ d ~ ~ ~ . e b w e ~ k . s g o n d e l . i n s I e e i I . e e r L , , & L ? e h L ~
i r i e b w e r k ~ s ? . d ~ ~ r - A u f T e U C h r e n e i n e s W a r n t a b l z a u s > e f ä h r l i c h e - S ~ ~ > , n , g u ~ ~ n i s t
a s .:t&ff?"?-T>.e&i e
i k : , F r c i
G c h-d&-Ein f a h
ren-deF.iande!&pp-
bzu
5
tfe>.zi
-
~ & l e n a n d e r - n F a l l e n e r s t ~ ä c h , ~ m . F i n f l u g i n ,d=c<än'degerade-.
--
-
5. D i e L a n d e k l a p p e d a r f n'cht u n f e r
H
=
1 2 0 m e i n g e f a h r e n werden.
3.
Hsndlungen b e i T r ~ ~ . + ~ u s f ä I I e n
m-kidbg
In S t e i g - , R e i s e - o d e r S i n k f l u g
A u s f a l l e i n e s T r i e b w e r k e s
1 .
2 .
3.
A u s f a l l z w e i e r T r i e b w e r k e
~
4.
1
F l u g r e g l e r a b s c h a l t e n . Das F l u g z e u g u m a l l e 3 Achsen austrimmen.
r a t u r
sind i n de; Tab.
2.1.2/2 &gegeben.
B e s t e h t d i e N o t w e n d i g k e i t des Z u r ü c k l e g e n s e i n e r l ä n g e r e n F l u g s t r e c k e ,
so
i s t
d e r F l u g nach den A b b i l d u n g e n 5.5.3/1 b i s 1 2 bzw. 5.5.4/1 b i s 9 z u berechnen.
D i e e r f o r d e r l i c h e D r e h z a h l z u r s i -
c h e r e n F l u g d u r c h f ü h r u n g an den a r -
b e i t e n d e n T r i e b w e r k e n e i n s t e l l e n
( A n z e i g e AYACii
<
6').
5.
6.
15.11.1984
Ausgabe: 3
N e n n d r e h z a h l an den a r b e i t e n d e n
T r i e b w e r k e n e i n s t e l l e n
( A n z e i g e AYACfl 6 6O).
D I B g l e i c h m ä e i g e K r a f t s t o f f e n t n a h m e aus den H a u p t b e h ä l r e r n I
-
4 überwachen
( u n z u l ä s s i g e D i f f e r e n z e n s i e h e 4.1.6.).
Den F l u g b i s zum n ä c h s t g e l e g e n e n ,
g e e i g n e t e n F l u g p l a t z f o r t s e t z e n .
D a s / d i e a u s g e f a l l e n e ( " ) T r i e b w a r k ( e ) a b s t e l l e n .
A m a u s g e f a l l e n e n T r i e b w e r k :
-
Brandhahn s c h l i e B e n
-
L u f t e n t n a h n e v e n t i l s c h l i e B e n
-
G e n e r a t o r a b s c h a l t e n
Annerkunq: I n A b h ä n g i g k e i t v o n d e r j e w e i l i g e n F l u g h ö h e . d e r F l u g n a s s e u n d d e r AuBen-
t e m p e r a t u r i s t das F l u g z e u g a u f e i n e s o l c h e F l u g h ö h e zu ü b e r f ü h r e n . i n d e r
e i n s i c h e r e r W e i t e r f l u g g e w ä h r l e i s t e t i s t .
D i e m s x i m a l m F l u a h ö h e n in A b h ä n a i a k e i t v o n d e r Fluamasse u n d A u B e n l u f t t e n ~ a -