Zustandsmeldungen; Statusanzeige; Tabelle Mit Definitionen Der Zustandsmeldungen - Danfoss FC 300 Produkthandbuch

Zustandsmeldungen

7 Zustandsmeldungen

7.1 Statusanzeige

Wenn sich der Frequenzumrichter im Statusmodus
befindet, werden im Frequenzumrichter automatisch
Statusmeldungen erzeugt, die in der unteren Zeile des
Displays erscheinen (siehe Abbildung 7.1.)
7 7
Abbildung 7.1 Statusanzeige
a. Das erste Wort in der Statuszeile gibt an, woher
der Start-/Stoppbefehl kommt.
b. Das zweite Wort in der Statuszeile gibt an, woher
die Drehzahlregelung kommt.
c. Im letzten Teil der Statuszeile wird der aktuelle
Frequenzumrichter-Status angegeben. So wird der
Betriebsmodus des Frequenzumrichter dargestellt.
HINWEIS
Im Auto-/Remotemodus benötigt der Frequenzumrichter
externe Befehle zur Ausführung der Funktionen.
50
VLT ® AutomationDrive
Produkthandbuch
Status
799RPM 7.83A
0.000
53.2%
Auto Remote Ramping
Hand Local Stop
Off
Running
Jogging
.
.
.
Stand by
a b
c
MG33AK03 - VLT
7.2 Tabelle mit Definitionen der
Zustandsmeldungen
Die nächsten drei Tabelle definieren die Bedeutung der
angezeigten Zustandsmeldungen.
Aus
1(1)
36.4kW
Auto on
Hand on
Tabelle 7.1
Fern
Ort
Tabelle 7.2
AC-Bremse
AMA Ende OK
AMA bereit
AMA läuft...
Bremsung
Max. Bremsung
®
ist eine eingetragene Marke von Danfoss
Betriebsmodus
Der Frequenzumrichter reagiert erst auf ein
Steuersignal, wenn die Taste [Auto on] oder
[Hand onauf der Bedieneinheit gedrückt wird.
Der Frequenzumrichter wird über die Steuer-
klemmen und/oder die serielle Schnittstelle
gesteuert.
Der Frequenzumrichter kann über die Naviga-
tionstasten am LCP gesteuert werden.
Stoppbefehle, Reset, Reversierung, DC-Bremse
und andere Signale, die an den Steuer-
klemmen angelegt werden, können den
Handbetrieb aufheben.
Sollwertvorgabe
Der Drehzahlsollwert wird über externe
Signale, eine serielle Schnittstelle oder interne
Festsollwerte vorgegeben.
Der Frequenzumrichter verwendet [Hand on]-
Steuerung oder Sollwerte vom LCP.
Betriebsstatus
AC-Bremse wurde in 2-10 Bremsfunktion
gewählt. Die AC-Bremse übermagnetisiert den
Motor, um ein kontrolliertes Verlangsamen zu
erreichen.
Automatische Motoranpassung (AMA) wurde
erfolgreich durchgeführt.
Die AMA ist startbereit. Drücken Sie zum Start
die [Hand on]-Taste.
Die AMA findet statt.
Der Bremschopper ist in Betrieb. Der Bremswi-
derstand nimmt generatorische Energie auf.
Der Bremschopper ist in Betrieb. Die
Leistungsgrenze des Bremswiderstands
(definiert in 2-12 Bremswiderstand Leistung
(kW)) wurde erreicht.