Danfoss FC 300 Produkthandbuch Seite 71

Grundlegende Fehlersuche un...
Symptom
Motordrehzahl instabil
Motor läuft unruhig
Motor bremst nicht
Offene Netzsicherungen
oder Trennschalter
ausgelöst
9 9
Abweichung der Netzstro-
munsymmetrie ist größer
als 3 %
Motorstromunsymmetrie
größer 3 %
Tabelle 9.1
68
VLT ® AutomationDrive
Produkthandbuch
Mögliche Ursache
Möglicherweise falsche Parameter-
einstellungen
Möglicherweise Übermagneti-
sierung
Möglicherweise falsche Einstel-
lungen in den Bremsparametern.
Möglicherweise sind die Rampe-
ab-Zeiten zu kurz.
Kurzschluss zwischen Phasen
Motorüberlastung
Lose Anschlüsse
Problem mit der Netzversorgung
(siehe Beschreibung unter Alarm 4
Netzunsymmetrie)
Problem mit der
Frequenzumrichter-Einheit
Problem mit Motor oder
Motorverdrahtung
Problem mit Frequenzumrichter
®
MG33AK03 - VLT ist eine eingetragene Marke von Danfoss
Test
Überprüfen Sie die Einstellungen
aller Motorparameter, darunter
auch alle Schlupfausgleichseinstel-
lungen. Prüfen Sie bei Regelung
mit Rückführung die PID-Einstel-
lungen.
Prüfen Sie alle Motorparameter auf
falsche Motoreinstellungen.
Prüfen Sie die Bremsparameter.
Prüfen Sie die Einstellungen für die
Rampenzeiten.
Kurzschluss zwischen Phasen an
Motor oder Bedienteil. Prüfen Sie
die Motor- und Bedienteilphasen
auf Kurzschlüsse.
Motor wird durch die Anwendung
überlastet.
Führen Sie die Inbetriebnahme-
prüfung nach losen Anschlüssen
und Kontakten durch.
Wechseln Sie die Netzein-
gangskabel am Frequenzumrichter
um eine Position: A zu B, B zu C, C
zu A.
Drehen Sie die Eingangsstromlei-
tungen in die Frequenzumrichter-
Position 1: A zu B, B zu C, C zu A.
Vertauschen Sie die Kabel zum
Motor um eine Position: U zu V, V
zu W, W zu U.
Vertauschen Sie die Kabel zum
Motor um eine Position: U zu V, V
zu W, W zu U.
Lösung
Überprüfen Sie die Einstellungen in
Parametergruppe 1-6* Grundeinstel-
lungen. Beim Betrieb mit
Istwertrückführung prüfen Sie die
Einstellungen in Parametergruppe
20-0* Istwert.
Überprüfen Sie die Motoreinstel-
lungen in den Parametergruppen
1-2* Motordaten, 1-3* Erw.
Motordaten und 1-5* Lastunabh.
Einst..
Überprüfen Sie Parametergruppe
2-0* DC-Bremse und 3-0* Sollwert-
grenzen.
Beseitigen Sie erkannte
Kurzschlüsse.
Führen Sie die Inbetriebnahme-
prüfung durch und stellen Sie
sicher, dass der Motorstrom im
Rahmen der technischen Daten
liegt. Wenn der Motorstrom den
Volllaststrom auf dem Typenschild
überschreitet, läuft der Motor ggf.
nur mit reduzierter Last.
Überprüfen Sie die technischen
Daten der Anwendung.
Ziehen Sie lose Anschlüsse und
Kontakte fest.
Wenn die Unsymmetrie dem Kabel
folgt, liegt ein Netzstromproblem
vor. Prüfen Sie die Netzversorgung.
Wenn die Unsymmetrie an der
gleichen Eingangsklemme
bestehen bleibt, liegt ein Problem
mit dem Frequenzumrichter vor.
Wenden Sie sich an den Hersteller.
Wenn die Unsymmetrie dem Kabel
folgt, liegt das Problem beim
Motor oder in den Motorkabeln.
Überprüfen Sie den Motor und die
Motorkabel.
Wenn die Unsymmetrie an der
gleichen Ausgangsklemme
bestehen bleibt, liegt ein Problem
mit dem Frequenzumrichter vor.
Wenden Sie sich an den Händler.