Tore Mit Zugfedern - Alutech CLASSIC Bedienungsanleitung

PRODUKT-BESCHREIBUNG

Tore mit Zugfedern

2.3.2
Das Tor besteht aus einem Führungsschienensystem, einem Torblatt, einem Gewichtsaus-
gleichssystem und Bedien- und Sicherheitselementen.
Die Bauteile des Führungsschienensystems, des Torblatts sowie die Funktion der Bedien- und
Sicherheitselemente sind denen im Punkt 2.3.1. beschriebenen ähnlich. Die Hauptbesonderheit
der Garagentore mit Zugfedern besteht darin, dass sie keine Welle und Seiltrommeln haben.
Das Gewichtsausgleichssystem besteht aus zwei Sets, die jeweils ein Duplex-Zugfedernsystem
(Feder-in-Feder-System) mit Befestigungselementen, gekoppelte Zugseile mit Kauschen und
eine Befestigungsplatte haben. Die Zugfedern befinden sich in den Zargen.
17
1 2 3
Nr.
1 Unterer Winkel mit verstellbarem Rollenhalter
2 Schulterstück (Seitliche Paneel-Einfassung)
3 Seitenscharnier mit verstellbarem Rollenhalter
4 Sandwich-Paneel
5 Mittelscharnier
6 Aufnahmeprofil mit Abschlussgummi
7 Distanzschiene
8 Handgriff
9 Schubriegel
8
4 5 6 7
Bezeichnung
Abb. 2. Tore mit Zugfedern
16
8 9
Nr.
Winkelzarge mit senkrechter Laufschiene,
10 Zargendichtung und innen liegenden
Zugfedern
11 Laufschienenradius
12 Abhänge-Verstrebung
13 Verstellbarer Abhängewinkel
14 Waagerechte Laufschiene
15 Obere Seilumlenkrolle
16 Verstellbarer oberer Rollenhalter
17 Blendenschiene mit Abdichtungsgummi
BEDIENUNGSANLEITUNG GARAGEN-SEKTIONALTORE
15 14 13
10 11
Bezeichnung
12