Anleitung_BG-MT_3336_SPK5:_
BG
9. План за откриване на грешки
Предупредително указание: Първо изключете мотора и издърпайте запалителния кабел, преди да
предприемете инспектиране или регулиране.
Предупредително указание: эогато след регулиране или ремонт моторът е работил няколко минути,
мислете за това, че ауспухът и други части са горещи. Не ги докосвайте, за да предотвратите
изгаряния.
Смущения
Шумен ход, силно вибриране на
уреда
Моторът не работи
Моторът работи шумно
Отслабва задвижващата сила
Моторът не може да се запали
или след кратко време загасва
26
29.03.2011
14:26 Uhr
Seite 26
Възможни причини
- Болтовете разхлабени
- Запалителната свещ дефектна
- Грешно положение на лоста за
гориво
- Запалителната свещ дефектна
- Резервоарът за гориво празенк
- Бензиновият кран затворен
- Замърсен въздушен филтър
- Замърсена Да се почисти свещ,
дефектна
- Луфта на съединителя е много
голям
- элиновият ремък разхлабен
- Запалителната свещ нагоряла
- Няма гориво
Отстраняване
- Да се проверят болтовете
- Да се подмени запалителната
свещ
- Да се провери регулирането
- Да се подмени запалителната
свещ
- Да се налее гориво
- Да се отвори бензиновия кран
- Да се почисти въздушния
филтър
- Да се почисти запалителната
свещ, да се подмени
- Да се регулира въжето на
съединителя
- Да се потърси оторизиран
сервиз
- Да се почисти запалителната
свещ, респ. да се подмени
Разстояние между електродите
0,6 мм
- Да се налее гориво