EINHELL 34.302.73 Originalbetriebsanleitung Seite 36

Anleitung_BG-MT_3336_SPK5:_
TR
hemen çalışmadığında çalıştırma işlemini
tekrarlayın.
Start kolu ayar pozisyonu Orta (Şekil 19/Poz.B) =
Çalışma pozisyonu (Motor çalışması: yavaş/hızlı)
Start kolu ayar pozisyonu (Şekil 19/Poz.C) =
Motor stop
Kullanıcının boy ölçüsüne bağlı olarak dümen
tutma elemanı komple olarak yukarıya da
ayarlanabilir. Bunun için civataları (Şekil
14/Poz.A) açın, konsolu ayarlayın ve civataları
tekrar sıkın.
Çapa bıçaklarını çalıştırmak için emniyet kolunu
(8b) yukarı doğru çekin, debriyaj kolunu (8a)
aşağıya bastırın ve basılı pozisyonda tutun.
Debriyaj kolu bırakıldığında çapa bıçakları durur
(bıçaklar durmadığında debriyaj telini ayarlayın).
7. Temizleme, Bakım, Depolama ve
Yedek Parça Siparişi
Tüm temizleme ve bakım çalışmalarından önce buji
fişini çıkarın.
7.1 Temizleme
Koruma donan∂mlar∂, hava delikleri ve motor
gövdesini mümkün oldu©unca toz ve kirden
temiz tutun. Aleti temiz bir bez ile silin veya
düμük bas∂nçl∂ hava ile üfleyerek temizleyin.
Aleti her kullanmadan sonra temizlemenizi
tavsiye ederiz.
Aleti düzenli olarak nemli bir bez ve biraz s∂v∂
sabun ile temizleyin. Temizleme iμleminde
deterjan veya solvent kullanmay∂n, zira bu
temizleme maddeleri aletin plastik malzemelerine
zarar verir. Aletin içine su girmemesine dikkat
edin.
7.2 Bakım
Dikkat: Aşağıda açıklanan durumlarda derhal
motorlu çapayı durdurun ve yetkili Servis
İstasyonuna başvurun:
Anormal titreşim ve çalışma sesi oluştuğunda
Motor aşırı yük altında çalışıyor gibi
göründüğünde veya hatalı ateşleme
gerçekleştiğinde
7.2.1 Hava filtresinin bakımı
Çapayı her kullanımdan önce hava filtresini
kontrol edin, temizleyin ve gerektiğinde değiştirin.
Hava filtresi kapağının civatalarını (Şekil 20) açın
ve kapağı çıkarın (Şekil 21).
Filtre elemanını çıkarın (Şekil 22).
Filtre elemanlarının temizlenmesinde keskin
36
29.03.2011 14:26 Uhr Seite 36
temizleme maddesi veya benzin kullanılması
yasaktır.
Filtre elemanını sert bir yere vurarak temizleyin.
Filtrenin montajı sökme işleminin tersi yönünde
gerçekleşir.
7.2.2 Bujinin bakımı
Bujinin kirlenmiş olup olmadığını ilk kez 10 işletme
saatinden sonra kontrol edin ve temizlenmesi
gerektiğinde bakır telli fırça ile temizleyin. Sonra her
50 işletme saatinde bir bujinin bakımını yapın.
Buji fişini (Şekil 23) döndürerek sökün.
Bujiyi (Şekil 23/Poz.A) çapa ile birlikte
gönderilmiş buji anahtarı ile sökün.
Montaj işlemi sökme işleminin tersi yönünde
gerçekleşir.
7.2.3 Yağ değiştirme/ Yağ seviyesinin kontrolü
(her kullanımdan önce)
Motor yağını değiştirme işlemi motor sıcak
durumdayken yapılacaktır.
Sadece (10W30) tipi motor yağı kullanın.
Yağ çubuğunu (Şekil 24 / Poz.A) çıkarın.
Yağ boşaltma civatasını (Şekil 24 / Poz.B) açın ve
sıcak motor yağını uygun bir kabın içine boşaltın.
Kullanılmış yağ tamamen boşaldıktan sonra yağ
boşaltma civatasını kapatın.
Yağ çubuğunun üst işaretine kadar motor yağını
doldurun (Şekil 25/H) (yakl. 0,6lt.).
Dikkat: Yağ çubuğunu yerine tam olarak
sokmayın sadece vida dişlerinin üzerine takın (H
= Max. / L= Min.).
Kullanılmış yağı çevreye zarar vermeyecek
şekilde arıtın.
7.2.4 Tel mekanizmasını ayarlama
Debriyaj kolu çalışma pozisyonunda, çok az bir
kuvvet uygulanarak dümene kadar bastırılabilmelidir.
Eğer debriyaj kolu teli çok gergin ve kısa bir şekilde
ayarlandığında tel daha bol şekilde ayarlanacaktır.
Bunun için ana tel mekanimzası karşısındaki kontra
somununu açın, civata bağlantısını uzatın ve
arkasından kontra somununu tekrar sıkın (bkz. Şekil
17/A). Çapa bıçakları dönmediğinde civata bağlantısı
(aynı yukarıda açıklandığı gibi) kısaltılacaktır.
7.2.5 Motorlu Çapa Şanzımanı
Çapanın şanzımanı kayış üzerinden tahriklenir.
Şanzıman arızalandığında tamir edilebilir. Bu gibi
durumlarda Müşteri Hizmetlerine başvurun.