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Bedienungsanleitung
für den WABCO Diagnostic Controller
mit Programmkarte
ABS-VARIO C 446 300 501 0 und
Adapter 446 300 318 0

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Inhaltsverzeichnis
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Inhaltszusammenfassung für ABS WABCO

  • Seite 1 Bedienungsanleitung für den WABCO Diagnostic Controller mit Programmkarte ABS-VARIO C 446 300 501 0 und Adapter 446 300 318 0...
  • Seite 2: Ausgabe: Januar 1996

    Bedienungsanleitung für den WABCO Diagnostic Controller 446 300 320 0 mit Programmkarte ABS-Vario C 446 300 501 0 und Adapter 446 300 318 0 Ausgabe: Januar 1996 © Copyright WABCO 1996 WABCO Fahrzeugbremsen Ein Unternehmensbereich der WABCO Standard GmbH...
  • Seite 3: Inhaltsverzeichnis

    Messen mit dem eingebauten —2 Radgeschwindigkeiten Multimeter ..........8 — 4. Steuergerätedaten Erläuterungen zu den —1 Parameter Unterprogrammen ........8 —2 WABCO-Daten Ausdrucken ..........10 — 2. Inbetriebnahme, evtl. Taufe — 3. Multimeter Muster eines ausgedruckten Protokolls ..........11 —1 Gleichspannung —2 Wechselspannung...
  • Seite 4: Der Diagnostic-Controller

    Leitung 1 (6 MM2 rot) und damit unabhän- Programmkarte und ECU müssen zuein- gig von der Zündung (Ltg. 2 rt/ws), wenn das ander passen. Anhänger ABS von einem Motorwagen ge- Die Programmkarte ist ein elektronischer speist wird. Speicher, der sowohl die Befehle für den Fehlen der Spannung auf Ltg.
  • Seite 5: Anschließen Des Diagnostic Controllers

    (wird nach der Fehlerbeseitigung vom des möglich). Programm verlangt). Ausreichende Bordspannung erkennt man am Klicken der ABS-Relaisventile – d. h. die Anschließen des Controllers ECU hat das System eingeschaltet und ist auch bereit, Daten mit dem Controller auszu- Das zu prüfende Anhänger ABS und der tauschen.
  • Seite 6 weiteren Druck auf die mittlere Taste wieder Multimeter auf 1 usw. Damit treffen Sie eine erste Aus- wahl, wie das Programm ablaufen soll. 1 Gleichspannung 3 Widerstand 2 Wechselspannung 1 Fehlersuche 3 Test- u. Meßwerte 2 Ansteuerung 4 Steuergerätedaten Funktion wählen! ZURÜCK WEITER Funktion wählen! ZURÜCK WEITER...
  • Seite 7: Die Funktion Im Einzelnen

    DIE FUNKTIONEN IM EINZELNEN INBETRIEBNAHME Diagnose und Fehlersuche beginnt mit der Auswahl des zu testenden Systems. Mit der mittleren oder linken (Pfeil) Am Beispiel der Menüpunkte Diagnose und Taste müssen Sie die im Fahrzeug installier- Fehlersuche ist im Ablaufplan auf der Seite te Konfiguration anwählen.
  • Seite 8: Multimeter

    MULTIMETER WOLLEN SIE DEN FUNKTIONS- TEST AUSFÜHREN ? 1 Gleichspannung 3 Widerstand 2 Wechselspannung NEIN Funktion wählen! ZURÜCK WEITER – Pulsprogramm Dieser Programmblock läuft auch mit einer – Zuordnung Programmkarte, die nicht zur verbauten ECU – Abfrage, ob i.O. gehört. Daher kann der Controller auch im Falle eines „Initialisierungsfehlers”...
  • Seite 9: Messen Mit Dem Eingebauten Multimeter

    Lichtnetz (z. B. Kabel- und Sie suchen einen Aussetzfehler im lampe) zu falschen Anzeigen führen. Das Sensorkabel (durch Hin- und Her- eingebaute Multimeter ist aus Gründen der biegen), leuchtet die Lampe bei Eintritt des Fehlers wieder auf. Fehlersuche an anderen WABCO Systemen...
  • Seite 10 Sie hiermit unter- scheiden, ob eine zu geringe Spannung Proustfunktion zeigt an, ob WL (Warnlam- am ABS auf Korrosion oder auf entlade- pe, Sila) bei fehlerfreier Anlage gleich ne Batterie zurückzuführen ist. nach Zündung „EIN” wieder verlöscht –...
  • Seite 11: Ausdrucken

    DB25 (Buchse) Geschwindigkeit 1200 Baud Diese Einspeisung ist nur im Bereich „Multi- Datenbits meter” zulässig, wenn damit andere elektri- Stopbit sche Anlagen gemessen werden sollen und Paritätsbit kein ein Eingriff in das ABS nicht nötig oder nicht erwünscht ist.
  • Seite 12: Messen Und Speichern

    Beispiel eines ausgedruckten Protokolls für 2S/2M ohne Komponententest, Funktionstest durchgeführt !---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------! * * * INBETRIEBNAHME-PROTOKOLL * * * Anhaenger VARIO C1 / C2 !---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------! ........................ Fahrgestellnummer. ABS-System Steuergeraetenummer !===================================================================! Komponententest !---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------! ! Komponente Vorgabe Istwert !---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------! ! Ventilrelaisspannung...
  • Seite 13: Pulsprogrammablauf

    Display, das dem Benutzer anzeigt, wel- che Funktion aufgerufen ist oder an wel- Druckverlauf für VARIO-C ohne/mit ALB cher Stelle der Computer eine Eingabe Stellung „Vollast” (gilt nur für ABS- verlangt. Kann ein Strich oder blinken- Relaisventile) des Feld sein.
  • Seite 14 Telefonteilnehmer mit ihrer ISO-Adresse Schreiben/Lesen – Im übertragenen Sinne „anwählbar”, um z. B. Fehler auszugeben: das Zuführen der Zustände (keine Span- Anhänger-ABS VARIO C nung = Null; Spannung = 1) in elektroni- Motorwagen-ABS sche oder magnetische Speicher. Es gibt Motorwagen-ECAS Speicher, deren Inhalt nur gelesen wer- Anhänger-ECAS...
  • Seite 15: Kopiervorlage Für Betrieb Ohne Drucker

    !===================================================================! * * * INBETRIEBNAHME-PROTOKOLL * * * Anhänger VARIO C1 / C2 !===================================================================! ........................ Fahrgestellnummer. ABS-System Steuergerätenummer !===================================================================! Komponententest !---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------! ! Komponente Vorgabe Istwert !---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------! ! Ventilrelaisspannung 21,6 - 32,0 Volt ______ Volt ! Elektronikspannung 21,6 - 32,0...
  • Seite 17: Programmablaufplan

    START MENÜ 1 HIER ANGABEN WENN ANHÄNGER ABS SYST. NICHT ARBEITET START 1 DIAGNOSE 3 MULTIMETER 4 OPTION 2 INBETRIEBN. 5 PROTOKOLL- AUSDRUCK HAT 1 FEHLER SPANNUGSVER- GESPEICHERT SORG. ABZIEHEN PRÜFE ..EINGRENZEN FEHLERANZEIGE FEHLER GEFUND.
  • Seite 18 MENÜ 2 1 FEHLER S 3 TEST / MESS VERBINDUNGS- 2 ANSTEUER 4 ECU DATA AUFBAU KEINE FEHLER LESEN GESPEICHERT FEHLERSPEICHER KEINE WEITEREN ALLE REPARIER. REPARIERE SPANNUNG WEG ! FEHLER GLÖSCHT DEFEKTES TEIL 5 sec ANZAHL ERMAHNUNG FEHLER > 1 AUSFÜHRUNG ? NEIN VERBINDUNGS-...

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