Lieferumfang; Einstellmöglichkeiten Am Nevada; Bremsleinen-Einstellung - GRADIENT NEVADA Handbuch

5.

4. Lieferumfang

Der Nevada wird mit verschiedenen Ausrüstungsteilen ausgeliefert, welche eine
wichtige Rolle bei der Benutzung, dem Transport und der Lagerung des Gleitschirmes
spielen.
Der Gleitschirm wird mit einem Rucksack ausgeliefert, der groß genug ist, um
die gesamte Ausrüstung aufzunehmen. Beim Rucksack wurde darauf geachtet,
einen guten Tragekomfort zu ermöglichen. Weiterhin wird der Nevada mit einem
Innenpacksack ausgeliefert, welcher ihn vor Beschädigungen schützen soll.
Darüber hinaus haben wir dem Nevada ein kleines Reparaturset mit selbstklebendem
Rippstopp-Segeltuch und einer Ersatzleine, für ein provisorische Reparatur beigelegt.
Das im Lieferumfang enthalte Handbuch soll dir alle Fragen beantworten.
5. Einstellmöglichkeiten am NEVADA
Jeder NEVADA wird vor seiner Auslieferung einer sorgfältigen Endkontrolle
unterzogen. Dabei werden z.B. die Leinenlängen nachgemessen und der Schirm
eingeflogen. Dadurch wird sichergestellt, dass jeder NEVADA den Spezifikationen des
Herstellers und dem geprüften Muster entspricht.
Einstellungen dürfen nur am Beschleunigungssystem und an den Bremsleinen
vorgenommen werden. Sämtliche Änderungen sollten aber mit größter Umsicht und
Vorsicht vorgenommen werden, wobei die Hinweise in diesem Handbuch beachtet
werden müssen.
Alle anderen Veränderungen am Schirm führen zu einem Verlust der Garantie und
der Zulassung des Schirmes.
Falls Du irgendwelche Verbesserungsvorschläge hast, teile sie uns mit und unsere
Testpiloten werden gerne Deine Ideen ausprobieren, ohne dass Du etwas riskieren
musst.

5.1. Bremsleinen-Einstellung

Bei der Auslieferung werden die Bremsleinen am NEVADA so eingestellt, wie dieser
das Prüfverfahren durchlaufen hat. Diese Einstellung sollte für die meisten Piloten
passen und ist an der Bremsleine markiert.
Natürlich ist es aber auch möglich die Bremsleinenlänge dem Körperbau des Piloten,
dem Aufhängepunkt des Gurtzeuges oder dem persönlichen Flugstil anzupassen.
Wir bitten Dich allerdings Änderungen mit größter Umsicht und Vorsicht vorzunehmen.
Die Bremsleinen sind zu kurz, wenn sie keinen Leerweg aufweisen. Der Leerweg sollte
auch im beschleunigten Flug min. 5 cm betragen, die Hände in einer ermüdenden
unnatürlichen Position gehalten werden müssen, sie das Ausleiten von gewissen
instabilen Manövern verhindern, der Schirm seine Endgeschwindigkeit nicht erreicht
Die Bremsleinen sind zu lang, wenn sie den Piloten beim Starten behindern, die
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