Manutenzione E Pulizia; Piano Di Manutenzione - AL-KO Snow Line 620 II Betriebsanleitung

I
Cambiare la marcia per la trazione
1. Rilasciare la leva del cambio per comando a vite
senza fine e trazione (disinnestare) (
Cambiare la marcia sempre previo disinnesto,
„
altrimenti l'apparecchio può rimanere
danneggiato!
2. Cambiare marcia con la leva del cambio (
Riparare le ostruzioni nello scarico neve
Se la neve non viene più scaricata correttamente, i re-
sponsabili possono essere depositi di ghiaccio e neve
sulle viti senza fine e nel canale di espulsione.
1. Rilasciare la leva del cambio per comando a vite
senza fine e trazione (disinnestare) (
2. Spegnere il motore.
3. Staccare il connettore della candela.
4. Con uno strumento ausiliario (
con attenzione la neve dal canale di scarico e dalla
vite senza fine.
In caso di scarico insufficiente, rivolgersi a un'officina
specializzata.

Manutenzione e pulizia

Attenzione - Pericolo di lesioni!
▪ Prima di tutti i lavori di manutenzione, spegnere
sempre il motore ed estrarre il connettore della
candela.
▪ Il motore può essere ancora in funzione.
Dopo lo spegnimento, accertarsi che il motore
sia fermo.
„ Pulire l'apparecchio dopo ogni utilizzo. In particola-
re rimuovere i resti di sale stradale.
„ Non irrorare l'apparecchio con acqua.
Se penetra dell'acqua possono verificarsi danni
(accensione, carburatore).
„ Sostituire sempre ammortizzatori difettosi.
„ Osservare il piano di manutenzione.
„ Osservare il manuale delle istruzioni del motore.

Piano di manutenzione

Dopo le prime 5 ore di esercizio
Cambiare l'olio motore (vedi manuale delle
„
istruzioni del motore).
54
Prima di ogni utilizzo
38-1).
38-2).
Ogni tre mesi
Annualmente
38-1).
Lubrificare la vite senza fine
39-1) rimuovere
Prema ca. 2-3 volte l'ingrassatore a siringa introducendo
grasso universale nel nipplo di lubrificazione (
Effettuare la manutenzione sull'azionamento
a ruota
Regolare la guaina di tipo Bowden
Se con il motore in funzione l'azionamento a ruota non
può più essere acceso, è necessario regolare la guaina
di tipo Bowden corrispondente.
1. Allentare i controdadi (
2. Ruotare la parte di regolazione sulla guaina di tipo
3. Fissare i controdadi.
4. Per controllare la regolazione, avviare il motore
Controllare il livello dell'olio (vedi manuale delle
„
istruzioni del motore).
Controllare le coppiglie di recisione.
„
Controllare l'apparecchio e verificare se ci
„
sono danni.
Controllare la pressione delle gomme.
„
Oliare l'anello dello scarico neve con olio lubri-
„
11).
ficante (
Sostituire la candela di accensione (vedi istru-
„
zioni del motore).
Lubrificare la vite senza fine.
„
Attenzione!
▪ Regolare la guaina di tipo Bowden solo con il
motore spento.
▪ Se non è possibile spegnere la trazione, spe-
gnere il motore, non tentare di riparare ma rivol-
gersi subito a un'azienda specializzata!
Bowden seguendo la direzione della freccia
41-2), fino a che la guaina di tipo Bowden non
(
si piega più con leva del cambio sollevata (deve
essere leggermente tesa). Durante la rotazione
tenga la fune fissa, perché non si attorcigli.
e accendere l'azionamento a ruota.
Traduzione delle istruzioni per l'uso originali
Spazzaneve a frese AL-KO
40).
41-1).