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Symbole in der 1. Hauptzeile
Lastproportionale Balkenanzeige
Störungs-Symbol
Das Störungs-Symbol wird dargestellt, wenn eine Störung vorliegt.
Die Kennung der Störung wird in der Zeile darunter dargestellt. Ist mehr
als eine Störung gleichzeitig vorhanden, wechselt die anzeigte Kennung
zyklisch.
Überlast-Symbol
Das Überlast-Symbol wird bei Überlast dargestellt. Ist das Hubwerk
mit ZMS ausgestattet, wird in der Zeile darunter zusätzlich die Last der
ausgewählten Katze(n) angezeigt.
Symbol Bremse
Das Symbol Bremse wird angezeigt, wenn die Zusatzbremse eingefallen
ist.
Symbol „Schaltzustand universeller Ausgang 1"
Dieses Symbol wird angezeigt, wenn der universelle Ausgang 1 aktiv ist.
Die Funktion dieses Ausgangs ist parametrierbar.
Symbol „Schaltzustand universeller Ausgang 2"
Dieses Symbol wird angezeigt, wenn der universelle Ausgang 2 aktiv ist.
Die Funktion dieses Ausgangs ist parametrierbar.
Symbol „Schaltzustand universeller Ausgang 3"
Dieses Symbol wird angezeigt, wenn der universelle Ausgang 3 aktiv ist.
S3
Die Funktion dieses Ausgangs ist parametrierbar.
Symbol „Achtung! Deaktivierte Sicherheitsfunktion"
Dieses Symbol zeigt an, dass eine sicherheitsrelevante Funktion wie
Lastreduzierung oder Umfahrsteuerung durch den Bediener deaktiviert
wurde.
Symbol „Lastreduzierung aktiv"
Dieses Symbol zeigt an, dass die Lastreduzierung aktiv ist. So lange die
Lastreduzierung arbeitet, kann nur die (durch einen Parameter spezifi-
zierte) sogenannte reduzierte Last gehoben werden.
Symbol „Übergabe"
Dieses Symbol zeigt an, dass der Sender mit dem ausgewählten Kran
verbunden wird.
Symbol „Sanduhr"
Dieses Symbol wird während des Abmeldungsprozesses angezeigt.
Symbol „Schnecke"
Dieses Symbol zeigt an, dass der Kran mit einer verringerten Maximal-
geschwindigkeit fährt (Tempo-Limit-Funktion).
Die lastproportionale Balkenanzeige zeigt die Belastung des Krans in
fünf Schritten von ca. 20% an. Diese Anzeige ist von der Katzauswahl
unabhängig und bezieht sich immer auf die maximal mögliche Last.
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