Hitachi WR 18DSHL Bedienungsanleitung Seite 62

Slovenščina
UPORABA
1. Delovanje stikala
Stikalo na tej napravi deluje kot motorno stikalo in stikalo za izbiranje smeri
vrtenja. Ko je stikalo nastavljeno na
v smeri urinega kazalca in privija vijak. Ko je stikalo nastavljeno na
se motor vrti v nasprotni smeri urinega kazalca in odvija vijak. Ko stikalo
spustite, se motor ustavi. (Sl. 6)
POZOR
Stikalo morate vedno OFF (izkljuËiti) in poËakati, da se motor popolnoma
ustavi, preden zamenjate smer vrtenja. »e preklapljate, medtem ko se motor
vrti, bo motor pregorel.
2. O indikatorju preostale energije baterije
Če pritisnete stikalo indikatorja preostale energije baterije, se prižge lučka tega
indikatorja. Mogoče je preveriti preostalo energijo baterije. (Skico 7)
Če dvignete prst s stikala indikatorja preostale energije baterije, se lučka tega
indikatorja ugasne. Tabela 4 prikazuje stanje lučke indikatorja preostale
napolnjenosti baterije in preostalo energijo te baterije.
Stanje lučke Preostala energija baterije
Preostala energija baterije je zadostna.
Preostala energija baterije je polovična.
Baterija je skoraj prazna.
Baterijo napolnite čim prej.
Prikaz indikatorja preostale energije baterije je odvisen od okoliške tempera-
ture in značilnosti baterije. Odčitek naj bo referenca.
OPOMBA:
Ne tolcite po stikalni plošči, ki je ne smete zlomiti. V nasprotnem primeru
se lahko pojavijo težave.
Za zmanjševanje porabe baterije lučka indikatorja preostale energije sveti
samo ob pritisku na stikalo tega indikatorja.
3. Način uporabe LED svetilke
Ob vsakem pritisku stikala svetilke na stikalni plošči se LED svetilka prižge ali
ugasi. (Skico 8)
Zaradi ohranjanja baterije redno izklapljajte LED svetilko.
POZOR:
Ne glejte neposredno v izvor svetlobe, saj je to velika obremenitev za vaše
oči.
Če so oči dalj časa izpostavljene neposredni svetlobi, se poškodujejo.
OPOMBA:
Če pozabite izključiti LED svetilko, se po pribl. 15 minutah samodejno ugasi,
kar prepreči nepotrebno porabo energije iz baterije.
4. Priviti in odviti vijake
Najprej izberite šesterorobno vtičnico, ki ustreza vijaku ali matici. Nato montirajte
vtičnico na nakovalo in s šesterorobnim ključem primite matico, ki jo privijate.
Držite ključ, tako da je poravnan z vijakom, pritisnite na stikalo vklop/
izklop - nekaj sekundni pritisk na matico.
Če matica ni trdno nameščena na vijak, se lahko vijak vrti skupaj z
matico - ni želenega učinka privijanja. V tem primeru zaustavite pritisk na
matico in s ključem primite glavo vijaka, preden ponovno sprožite pritisk ali
ročno privijte vijak in matico, tako da preprečite zdrsavanje.
61
R
, oznaËeno na roËaju, se motor vrti
Tabela 4
OPOZORILA PRI DELU
1. Počivanje enote po dolgotrajnem delu
Po uporabi za nenehno zavijanje sornikov ali pri zamenjavi baterije, pustite enoto
počivati 15 minut. Temperatura motorja, stikala itd. se bo povečala, če z delom
L nadaljujete takoj po zamenjavi baterije sčasoma povzročila pregorevanje.
,
OPOMBA
Ne dotikajte se kovinskih delov, saj se ti deli med neprekinjenim delom močno
segrejejo.
2. Uporabite navor zatesnitve, ki je primeren za sornik pod udarom
Optimalni navor zatesnitve za matice in sornike se razlikuje glede na material
in velikost matice ali sornikov. Prekomerno velik navor zatesnitve uporabljen na
majhnem sorniku ga lahko raztegne ali zlomi. Navor zatesnitve se povečuje
sorazmerno s časom delovanja. Uporabite pravilen čas delovanja za sornik.
3. Držanje orodja
Udarni vijačnik držite trdno z obema rokama. V tem primeru držite ključ v liniji
s sornikom.
Ključa ni potrebno preveč potiskati. Držite ključ s silo, ki je zadostna za izenačitev
udarne sile.
4. Preverite navor zatesnitve
Naslednji faktorji vplivajo na zmanjšanje navora zatesnitve. Zatorej potrdite dejanski
potreben navor zatesnitve tako, da zavijete nekaj sornikov z ročnim navornim
ključem. Faktorji, ki vplivajo na navor zatesnitve so naslednji.
(1) Napetost
Ko je dosežen rob sprožitve se napetost zmanjša in navor zatesnitve oslabi.
(2) Čas delovanja
Navor zatesnitve se povečuje s časom delovanja. Kljub temu se navor zatesnitve
ne poveča preko določene vrednosti, četudi orodje uporabljate dalj časa.
(3) Premer sornika
Navor zatesnitve se spreminja s premerom sornika. Ponavadi potrebujejo sorniki
z večjim premerom, večji navor zatesnitve.
(4) Pogoji zatesnitve
Navor zatesnitve se razlikuje glede na razmerje navora; razreda in dolžine sornika,
četudi uporabljate sornike z enako velikimi navoji. Navor zatesnitve se spreminja
tudi glede na pogoje površine delovnega predmeta skozi katerega zatesnjujete
sornike. Ko se sornik in matica obračata skupaj se navor zelo zmanjša.
(5) Uporaba opcijskih delov
Navor zatesnitve se malo zmanjša, ko uporabljate podaljševalni drog, univerzalni
spoj ali daljšo režo.
(6) Razmik reže
Obrabljena ali deformirana heksagonalna ali kvadratna reža ne daje zadostne
zatesnitve za prilagoditev na matico ali nakovalo, ter posledično pomeni izgubo
navora zatesnitve.
Uporaba neprimerne reže, ki se ne ujema s sornikom bo povzročila nezadosten
navor zatesnitve.
(7) Vrtilni moment se spreminja glede na stopnjo napolnjenosti baterijskega
vložka.
VZDRŽEVANJE IN PREGLEDI
1. Pregled reže
Obrabljena ali deformirana heksagonalna ali kvadratna reža ne daje zadostne
zatesnitve za prilagoditev na matico ali nakovalo, ter posledično pomeni
izgubo navora zatesnitve. Redno preglejujte obrabo lukenj reže ter jo po
potrebi zamenjajte z novo.
2. Pregled montažnih vijakov
Redno preverjajte vse montažne vijake in se prepričajte, da so primerno zaviti.
Če se katerikoli vijak odvije, ga takoj zavijte. Če se katerikoli vijak odvije, ga takoj
zavijte. Če tega ne naredite lahko pride do resnih nesreč.
3. Vzdrževanje motorja
Navitje enote motorja je "srce" električnega orodja.
Bodite zelo pazljivi, da navitja ne poškodujete in/ali zmočite z oljem ali vodo.
4. Pregled ogljikovih krtač (Skica 9)
Motor uporablja ogljikove krtače, ki so potrošni material. Ker lahko zelo
obrabljene ogljikove krtače povzročijo težave motorja jih takoj zamenjajte z
novimi, ko se obrabijo ali so blizu "meje obrabe". Poleg tega poskrbite, da
so ogljikove krtače zmeraj čiste in zagotovite, da se prosto gibljejo znotraj
nosilcev krtač.